NASA остановило разработку жилого модуля HALO для Gateway
NASA остановило работы над жилым модулем HALO, который должен был стать центральным отсеком окололунной станции Gateway. По данным источников отраслевых изданий, распоряжение о прекращении работ получил подрядчик по системам жизнеобеспечения Paragon Space Development. Если решение закрепят окончательно, под удар попадёт не отдельный элемент, а вся исходная схема Lunar Gateway, которую США продвигали как промежуточный узел для полётов к Луне.
HALO (Habitation and Logistics Outpost) разрабатывала Northrop Grumman. Это герметичный модуль длиной около 6 м, в котором экипаж должен был жить и работать во время краткосрочных миссий на орбите Луны. Общая стоимость контрактов на разработку и интеграцию HALO с энергетическим модулем превысила $1,1 млрд, ещё более $100 млн приходилось на контракт Paragon, подписанный в 2022 году.
Формально NASA не объявило о закрытии HALO. Агентство говорит, что обсуждает дальнейшую судьбу элементов Gateway в рамках обновлённой лунной стратегии. Northrop Grumman, со своей стороны, допускает, что модуль могут адаптировать для другой лунной или дальнекосмической миссии, а задействованные сотрудники перейдут на другие программы компании.
Решение выглядит как продолжение пересмотра архитектуры Artemis. Весной NASA уже дало понять, что приоритет смещается с орбитальной станции к инфраструктуре на поверхности Луны. Остановка HALO подтверждает этот поворот на практике. Без жилого модуля Gateway теряет основную обитаемую часть, а без неё сама станция превращается в набор разрозненных элементов с неочевидным сценарием применения.
- HALO должен был стать жилым отсеком Gateway
- длина модуля около 6 м
- контракты по проекту превышали $1,1 млрд
- Paragon отвечала за системы жизнеобеспечения
Официальные причины остановки не раскрыты. В отрасли обсуждают сразу несколько версий: рост массы полностью оснащённого модуля до 8-9 т, сложность его увязки с новой ставкой на поверхностную инфраструктуру и технические вопросы, включая ранее упоминавшиеся проблемы с коррозией. Любой из этих факторов сам по себе неприятен, вместе они делают проект дорогим и неудобным для новой логики NASA.
Остановка HALO для Gateway
Gateway задумывали как окололунную станцию для поддержки программы Artemis. В исходной конфигурации она должна была включать энергетико-двигательный модуль PPE, жилой HALO, международный жилой модуль I-Hab от ESA и JAXA, а также роботизированную систему Canadarm3. Орбитальная станция должна была служить транзитной точкой для экипажей, научной платформой и узлом для отработки дальних пилотируемых миссий.
Проблема в том, что Gateway с самого начала шла сдвигами вправо. NASA перенесло первую пилотируемую посадку по программе Artemis с 2024 на 2026 год, а затем на середину десятилетия, и каждый такой перенос снижал практическую ценность станции как обязательного этапа. Для первых высадок она и так не требовалась: миссии можно строить по прямой схеме, без промежуточной остановки на орбите Луны.
Дополнительное давление шло и со стороны бюджета. Программа Artemis в последние годы регулярно критиковалась за стоимость ракеты SLS и корабля Orion. По оценкам Генерального инспектора NASA, один запуск SLS с наземной инфраструктурой обходится более чем в $4 млрд. На этом фоне орбитальная станция, которая не нужна для первой посадки и требует новых запусков, стала очевидным кандидатом на сокращение.
Есть и международный аспект. В Gateway вложились партнёры США: ESA, JAXA, Канадское космическое агентство и ОАЭ. Для них станция была способом закрепить участие в лунной программе без собственных сверхтяжёлых носителей. Если HALO действительно выведут из проекта, NASA придётся либо предложить новую конфигурацию станции, либо объяснять, как именно будут использованы уже согласованные международные вклады.
Симптоматично, что под вопросом оказался именно жилой модуль, а не только вспомогательная подсистема. PPE, который строит Maxar, был самым ранним элементом Gateway и должен был запускаться вместе с HALO. Теперь связка, вокруг которой собирали станцию, размывается. Теоретически NASA может сохранить отдельные компоненты для автономных задач, но это уже другая программа и другая экономическая логика.
Для Northrop Grumman ситуация неприятна, хотя и не критична. Компания остаётся одним из крупных подрядчиков NASA и Минобороны США, а опыт по HALO можно перенести на другие обитаемые модули и грузовые платформы. Для самой NASA последствия серьёзнее: очередной пересмотр Gateway усиливает впечатление, что агентство уходит от сложной орбитальной архитектуры к более прямой схеме освоения Луны, где деньги и масса полезнее на поверхности, чем на окололунной стоянке.
Следующий разворот станет понятен вместе с бюджетными и программными решениями NASA на 2027 финансовый год. Если агентство сохранит PPE и международные элементы, Gateway могут пересобрать в урезанном виде. Если вслед за HALO начнут сворачивать и другие узлы, США фактически закроют проект в том виде, в котором продвигали его с конца 2010-х, и сосредоточат ресурсы на посадочных системах, энергетике и жилых модулях для поверхности Луны.
