Кроссовер Li Auto L8 выйдет в России после сертификации
Li Auto готовит кроссовер L8 к официальному выходу на российский рынок. В представительстве бренда сообщили, что старт поставок зависит от завершения сертификации, точные сроки не названы. В дилерском холдинге «Рольф» ожидают, что продажи могут начаться в сентябре или октябре 2026 года.
Для Li Auto это будет четвертая модель в официальной российской линейке после L6, L7 и L9. Компания отдельно подчеркивает, что речь идет о поставках через дилерскую сеть, а не о машинах по параллельному импорту. Это важно для гарантии, русификации, сервисных кампаний и доступа к оригинальным запчастям, что в премиальном сегменте особенно важно.
L8 занимает нишу между L7 и L9. Модель получила гибридную силовую установку с двумя электромоторами суммарной мощностью 449 л.с. Запас хода на электротяге заявлен на уровне 235 км, совокупный пробег с бензиновым генератором достигает 1180 км.
Цена пока не раскрыта, но ориентир понятен по соседним моделям. Сейчас официальный Li Auto L6 стоит в России от 6,89 млн рублей, L9 Ultra от 9,49 млн рублей, поэтому L8 логично разместить между ними. На домашнем рынке у модели давно есть спрос: Li Auto в 2024 году поставила более 500 тыс. автомобилей, и основную кассу бренду делают именно крупные семейные гибриды серии L.
На российском рынке L8 выйдет в сегмент, где уже закрепились крупные китайские кроссоверы с электрифицированными силовыми установками, включая Voyah Free EVR и Wey 05. Ответ на главный вопрос, ценовой, появится ближе к завершению сертификации. Если дилеры сохранят текущую вилку бренда, L8 станет прямым предложением для покупателей, которым L7 тесен по позиционированию, а L9 избыточен по цене.
