Ракета Ariane 6 получит ускоритель P160C для миссии VA269
Европейская ракета Ariane 6 в одном из ближайших запусков перейдёт на новый твердотопливный ускоритель P160C. Его дебют запланирован в миссии VA269, которую Arianespace выполнит по контракту с Amazon. По оценке разработчиков, новый блок добавит носителю около 10% грузоподъёмности по сравнению с нынешним P120C.
P160C разработала Europropulsion по контракту с ArianeGroup и итальянской Avio. Производство, как и у предыдущей версии, распределено между несколькими странами: корпус делают в Италии, сопло во Франции, воспламенитель в Норвегии. После доставки на космодром Куру во Французской Гвиане ускорители оснастят дополнительным запасом топлива и установят как боковые блоки Ariane 6.
Главное изменение в P160C — это увеличенная загрузка твёрдого топлива. По данным разработчиков, новый ускоритель несёт на 14 тонн больше, чем P120C. Для Ariane 6 это прямой способ поднять выводимую массу без смены архитектуры ракеты: базовая версия носителя использует два боковых ускорителя, тяжёлая Ariane 64 — четыре.
Для Европы модернизация важна в прикладном смысле. Ariane 6 только в 2024 году начала регулярные полёты после нескольких лет задержек, а до этого ЕС почти год не имел собственного тяжёлого доступа в космос после остановки Ariane 5 и вывода из эксплуатации российских «Союзов» в Куру. Контракт Amazon тоже показателен: компания выводит группировку Project Kuiper и распределяет запуски между несколькими операторами, включая ULA, Blue Origin, SpaceX и Arianespace.
На мировом рынке прибавка в 10% не выглядит декоративной. SpaceX в 2025 году выполнила более 130 орбитальных запусков, тогда как европейская индустрия только возвращает ритм после паузы. Если P160C войдёт в серию без новых сдвигов графика, Ariane 6 получит более сильную позицию в борьбе за коммерческие пуски спутниковых группировок, где счёт идёт на десятки миссий в год.
