Тюнинг-комплект RetroPro для Toyota Probox выйдет 1 июля
Японское ателье Goosfam представило комплект RetroPro для Toyota Probox, который меняет переднюю часть бюджетного универсала под стилистику классического Toyota Land Cruiser 60 Series. Продажи готовых автомобилей через дилерскую сеть Sano Auto в Японии начнутся 1 июля. Сам комплект стоит от 660 тыс. иен без покраски и установки.
Проект рассчитан на одну из самых массовых утилитарных моделей Toyota на домашнем рынке. Probox выпускают больше 20 лет, и в Японии его часто используют в корпоративных парках, службах доставки и малом бизнесе. На этом фоне попытка превратить рабочую машину в стилизованный «крузак» выглядит не экзотикой, а способом продать знакомый автомобиль дороже и с более высокой маржой.
RetroPro не меняет платформу или силовую часть. Goosfam полностью переработало носовую часть кузова, чтобы приблизить пропорции Probox к Land Cruiser 60, который Toyota выпускала в 1980—1989 годах. Вместо мягких линий штатной машины появились квадратные фары, плоский капот и более массивный бампер с оранжевыми указателями поворота. Такой набор давно стал универсальным языком ретро-конверсий, особенно на японском вторичном рынке.
Характеристики RetroPro для Toyota Probox
Goosfam предлагает две версии оформления. Urban Classic делает ставку на хром, LifeStyle Retro использует черные декоративные элементы. В обоих случаях речь идет прежде всего о внешности, а не о доработке ходовой части.
- Новая передняя часть с другой решеткой радиатора
- Квадратные фары в стиле Land Cruiser 60
- Измененные передние крылья и плоский капот
- Новый бампер с оранжевыми указателями поворота
- Черные пятиспицевые диски Goosfam
- Внедорожные шины
- Штатный 1,5-литровый мотор или гибрид без изменений
- Доступен полный привод в заводских версиях Probox
Цена готового автомобиля заметно выше стоимости самого обвеса. Версия LifeStyle Retro будет стоить от 2,98 млн иен, Urban Classic от 3,145 млн иен. Сам комплект оценивается в 660 тыс. иен, и это сумма без окраски и монтажа, так что для частного заказчика итоговый бюджет неизбежно вырастет.
Это уже не первый подобный проект на базе Probox. Ранее японское ателье Hakobanya показало «70 Box», вдохновленный Land Cruiser 70 Series. Разница в подходе простая: тот вариант использовал круглые фары и более утилитарный образ, а RetroPro копирует квадратную графику Land Cruiser 60 и выглядит ближе к городскому ретро, чем к экспедиционной технике.
Для японского рынка такие конверсии стали отдельной нишей. Там стабильно продаются ретро-комплекты для современных kei-каров, минивэнов и коммерческих моделей, потому что новый кузов с узнаваемым силуэтом обходится дешевле классического внедорожника в живом состоянии. У RetroPro шансы зависят не от мощности или проходимости, а от того, сколько покупателей готовы заплатить около 3 млн иен за Probox с лицом Land Cruiser.
