серый пикап Honda Ridgeline ночь в пустыне

Honda снимет с производства пикап Ridgeline в четвертом квартале 2026 года и вернет модель на конвейер только в третьем квартале 2028-го. За паузу длиной около полутора лет компания хочет провести глубокое обновление машины, включая переработку конструкции и модернизацию двигателя V6 под более жесткие экологические нормы. Освободившиеся мощности на заводе в Алабаме Honda направит на выпуск Passport и Odyssey.

Компания не раскрыла технические детали будущей версии, ограничившись формулировкой о «важной модели» в линейке. По данным исходного сообщения, Ridgeline получит пересмотренный дизайн, изменения по компонентам и обновленный V6. Для Honda это попытка сохранить пикап в сегменте, который в США остается крупным, хотя сама модель там давно играет во втором эшелоне.

Ridgeline продается заметно слабее прямых конкурентов. В первом квартале 2026 года Honda реализовала в США 10 980 таких машин, тогда как Toyota Tacoma за тот же период разошлась тиражом более 69 тыс. штук. В среднеразмерных пикапах у Honda и другая проблема: Ridgeline использует несущий кузов и платформу, близкую к Pilot и Passport, тогда как Tacoma, Ford Ranger и Chevrolet Colorado делают ставку на рамную архитектуру, которая для части покупателей в этом классе остается предпочтительным вариантом.

Решение о паузе выглядит и как производственная перестановка. Завод Honda в Алабаме уже выпускает несколько крупных моделей марки, и перенос мощности в пользу Passport и Odyssey показывает, где компания видит более быстрый спрос в ближайшие два года. Для Ridgeline это означает фактический пропуск двух модельных сезонов, что в автомобильной индустрии редкость даже для нишевых моделей.

К 2028 году Honda придется решать сразу две задачи: пройти новые требования по выбросам и вернуть внимание к модели, которая уступает лидерам сегмента не только по объемам, но и по имиджу. Если обновление ограничится мотором и внешностью, разрыв с Tacoma и Ranger вряд ли заметно сократится. Если же компания глубже пересоберет продукт, Ridgeline получит шанс заново зайти в сегмент, где покупатели меняют привычки медленно и без сантиментов.

Артур Берг
Старший новостной редактор, специализирующийся на оперативной аналитике рынка электроники и игровых систем. За время работы опубликовал более 2800 статей, посвященных новинкам мобильной индустрии, носимым устройствам и развитию облачных технологий. Подробно освещает события крупнейших международных выставок, таких как IFA, и анализирует стратегии ведущих технологических брендов на российском и мировом рынках.

Leave a reply