Lynk & Co начала продажи седанов 10 и 10+ в Китае
Lynk & Co вывела на китайский рынок два электрических седана, Lynk & Co 10 и 10+. Базовая модель стоит от 170 тыс. юаней, старшая версия с полным приводом и отдачей 924 л.с. — от 220 тыс. юаней. Для Geely это заход в плотный ценовой диапазон, где китайские марки уже давно спорят не дизайном, а количеством экранов, километров и лошадиных сил за один юань.
Обе новинки построены как крупные пятиметровые седаны. Длина кузова составляет 5050 мм, ширина 1966 мм, высота 1468 мм, колесная база 3005 мм. Спереди предусмотрен дополнительный багажник на 66 литров, а версия 10+ получила более агрессивный обвес и карбоновый спойлер с заявленной прижимной силой до 109,1 кг.
По оснащению модели выходят заметно выше своей стартовой цены. В салоне установлены 12,7-дюймовая приборная панель, 25,6-дюймовый проекционный дисплей, центральный экран на 15,4 дюйма и мультимедийная система на Snapdragon 8295 с Flyme Auto 2. Также заявлены аудиосистема на 23 динамика мощностью 1600 Вт и комплекс автономного вождения Qianli Haohan H5, а в дорогих версиях — H7.
Lynk & Co 10 и 10+: характеристики
- Lynk & Co 10: один электромотор, 503 л.с.
- Lynk & Co 10+: два мотора, полный привод, 924 л.с.
- Разгон 10+ до 100 км/ч занимает 3,2 секунды
- Запас хода Lynk & Co 10 достигает 816 км по CLTC
- Запас хода Lynk & Co 10+ составляет 536 км по CLTC
- Все версии получили независимую подвеску с адаптивными амортизаторами
Базовый Lynk & Co 10 доступен в трех версиях по цене от 170 тыс. до 192 тыс. юаней. Lynk & Co 10+ предложен в двух комплектациях за 220 тыс. и 236 тыс. юаней. Покупателям также обещаны субсидии, льготное кредитование, бонусы по trade-in и скидки на часть опций. Для китайского рынка это уже стандарт, без которого прайс-лист выглядит слишком честным.
По позиционированию новинка попадает в один из самых конкурентных сегментов китайского электромобильного рынка. Здесь уже закрепились Xiaomi SU7, Zeekr 007 и BYD Han EV, а давление на цены продолжается второй год подряд. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 2025 году продажи автомобилей на новых источниках энергии в стране превысили 12 млн штук, и значительная часть роста пришлась как раз на модели стоимостью до 250 тыс. юаней.
Для Geely запуск важен еще и внутри собственной линейки. Холдинг одновременно развивает Geely Galaxy, Zeekr и Lynk & Co, и каждая из этих марок теперь претендует на покупателя, который хочет большой электрический седан с богатым оснащением. Если Lynk & Co удержит заявленные цены с учетом субсидий, 10 и 10+ будут конкурировать не только с внешними соперниками, но и с соседями по группе.
