50% россиян испытывают стресс при разрядке смартфона
Разрядившийся смартфон стал источником стресса для половины жителей России. К такому выводу пришли аналитики сервиса «Бери заряд» Яндекса по итогам опроса в 17 крупнейших городах. Для 26% респондентов главный риск связан с пропущенной информацией, еще 24% тревожатся из-за потери связи и контроля над ситуацией.
Чем ниже заряд, тем сильнее реакция. Треть опрошенных начинает нервничать на отметке 20%, каждый пятый только при 10% и ниже. Еще 15% заявили, что не готовы оставаться без телефона дольше минуты. Смартфон давно перестал быть просто средством связи, и это видно по причинам тревоги: через него россияне вызывают такси, строят маршрут, подтверждают банковские операции и получают рабочие сообщения.
Более 80% участников опроса хотя бы раз оказывались в ситуации, когда зарядить телефон было негде. У 37% это приводило к потере доступа к сервисам вроде банковских приложений, такси и навигаторов, еще почти 30% пропускали важные сообщения в мессенджерах. На этом фоне меняется и поведение в городе: 80% хотя бы раз заходили в кафе ради розетки, а 18% делают это регулярно.
Собственный внешний аккумулятор есть лишь у 29% респондентов. Еще 30% отказались от него из-за необходимости заряжать отдельное устройство и носить его с собой, а 38% никогда не покупали пауэрбанк. В результате почти две трети хотя бы раз пользовались арендой аккумулятора. Для самого сервиса это уже заметный рынок: с марта 2024 по март 2025 года число станций «Бери заряд» выросло почти на 40%, до примерно 60 тыс. точек, а количество аренд увеличилось на 24%.
Тренд укладывается в более широкий сдвиг. Смартфон стал пропуском в повседневные услуги, от платежей до навигации, поэтому проблема низкого заряда превращается из бытового неудобства в инфраструктурный сбой на уровне одного человека. Если темпы роста сетей аренды сохранятся, к весне 2027 года число таких точек может превысить 80 тыс., а конкуренция за размещение на фуд-кортах, в ТЦ и у транспортных узлов станет для операторов важнее, чем продажа самих аккумуляторов.
