Wuling открыла предзаказы на гибридный Starlight L
Wuling начала принимать предзаказы на крупный гибридный кроссовер Starlight L в Китае и раскрыла цены. Модель длиной почти 5 м получила шестиместный салон, запас хода до 1260 км и стартовый ценник 122,8 тыс. юаней, а на этапе предзаказа он снижен до 117,8 тыс. юаней. Для сегмента семейных электрифицированных SUV это нижняя граница рынка: ближайшие конкуренты от Li Auto и Aito стоят заметно дороже.
Новинку выпускает совместное предприятие SAIC-GM-Wuling. Компания предлагает три комплектации по цене от 122,8 тыс. до 142,8 тыс. юаней, то есть примерно от 1,35 млн до 1,55 млн рублей по текущему пересчету. До официального старта продаж действует льготная цена от 117,8 тыс. до 137,8 тыс. юаней, а депозит в 1000 юаней открывает пакет бонусов на сумму до 30 тыс. юаней.
В этот пакет входят скидка на машину, субсидия за trade-in, льготный кредит, домашняя зарядка на 7 кВт с установкой, атермальная пленка, три года безлимитного интернета и пожизненная гарантия на три электрических узла: силовую электронику, тяговую батарею и электромотор. Для топовой версии Wuling добавляет аудиосистему на 21 динамик. Такой набор обычно встречается в машинах классом выше или в списке дорогих опций.
Характеристики
Starlight L выходит в самом массовом для китайских гибридов формате: бензиновый двигатель работает как часть экономичной силовой установки, а основную тягу обеспечивает электромотор. Компоновка салона 2+2+2 намекает на борьбу за семейную аудиторию, которую в Китае последние два года активно забирают Li Auto L6, BYD Tang DM-i и Aito M7.
- габариты: 4980 × 1930 × 1760 мм, колесная база 2950 мм
- силовая установка: 1,5-литровый ДВС на 106 л.с. и электромотор 231 л.с.
- привод передний, трансмиссия e-CVT
- разгон до 100 км/ч за 8,2 секунды, максимальная скорость 190 км/ч
- батарея LFP на 37,9 кВт·ч
- электрический запас хода до 260 км по CLTC
- суммарный запас хода до 1260 км
- быстрая зарядка с 30% до 80% за 15 минут
Во всех версиях есть электропривод багажной двери, Bluetooth-доступ со смартфона и 20-дюймовые колеса. В старшей комплектации добавлены 15,6-дюймовый экран с разрешением 2K, приборная панель на 8,8 дюйма, 8 ГБ оперативной и 128 ГБ встроенной памяти, двухслойные стекла, подогрев первого и второго рядов, вентиляция передних кресел, адаптивный круиз-контроль и набор функций автономного вождения. Багажник вмещает от 383 до 1103 л, внешняя отдача энергии составляет 3,3 кВт.
Цена Wuling Starlight L и доступность
По цене Starlight L заходит в нишу, где у крупных брендов обычно стоят компактные кроссоверы, а не почти пятиметровые шестиместные модели. Для сравнения, Li Auto L6 в Китае стартует примерно с 249,8 тыс. юаней, а Aito M7 стоит от 249,8 тыс. юаней. Даже BYD Tang DM-i, один из самых агрессивно оцененных гибридов сегмента, обычно располагается заметно выше 170 тыс. юаней.
Для SAIC-GM-Wuling это попытка перенести формулу Hongguang Mini EV в более дорогую категорию: максимум оснащения за минимальные деньги. Риск здесь понятный и измеримый. В крупном семейном сегменте китайские покупатели привыкли смотреть на бренд, ассистенты вождения и сервисную сеть не меньше, чем на цену. Ответ рынка станет виден после полноценного старта продаж. На китайском рынке новых энергетических автомобилей в 2024 году было продано почти 12,9 млн машин, и быстрее всего там росли как раз подключаемые гибриды.
