По данным Минпромторга, за семь месяцев 2026 года в России продали 70 180 автомобилей на новых источниках энергии — электромобилей и гибридов. Год назад за тот же срок было почти вдвое меньше. И это уже видно не только в статистике, но и на самом рынке.
Минпромторг говорит, что доля таких машин в продажах новых автомобилей в январе — июле выросла почти до 9% с 5% годом ранее. Ещё недавно электромобили воспринимались как история для пары крупных городов, теперь это уже вполне ощутимый кусок авторынка.
Сам рынок тоже прибавляет: за отчётный период в стране продали 815 105 новых автомобилей, на 10% больше, чем годом ранее. Но рост распределился неровно. Легковые машины прибавили 13%, а лёгкие коммерческие, грузовики и автобусы, наоборот, ушли в минус.
Ведомство ссылается на данные «Паспорт промышленный консалтинг». На их фоне особенно заметно, что спрос на гибриды и электромобили растёт быстрее, чем рынок в целом. В Европе, к слову, электрификация тоже идёт без ровной линии: там гибриды часто становятся первой ступенью для тех, кто пока не готов полностью отказаться от ДВС.
У гибридов сейчас есть простое преимущество: они снимают часть привычных опасений. Заряжаться нужно реже, а в городе расход топлива заметно ниже, чем у обычной машины с бензиновым мотором.
Автопроизводители это уже учитывают. АвтоВАЗ подтвердил разработку первого подключаемого гибрида: им должен стать кроссовер Lada Azimut. В России уже выпускают гибридный UMO 8 на заводе «Москвич» в партнёрстве с «Яндексом». Так что на рынке появляются не только импортные модели, но и свои проекты.
Есть и внешний фон. В мире электромобили давно перестали быть редкостью, а в Китае и Европе покупатель всё чаще выбирает между полноценным электрокаром и гибридом, который выглядит более осторожным шагом. Российский рынок, если смотреть на статистику Минпромторга, двигается в ту же сторону — только с явным уклоном в гибридный формат.
Если темп первых семи месяцев сохранится до конца года, продажи таких машин могут выйти примерно к 120 тысячам. Для сегмента, который ещё недавно считался узким, это уже совсем другой масштаб.