Учёные Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта получили патент на полезную модель аккумуляторной батареи для мобильного электротранспорта. Разработка рассчитана на электромобили, электроснегоходы и электробусы. Она должна помочь батареям работать стабильнее при низких температурах, когда они быстрее теряют ёмкость.
Конструкция представляет собой корпус с отверстиями, внутри которого размещены аккумуляторные ячейки. Между ними проложены нагревательные сетки из токопроводящих нитей с добавлением наноматериалов. По задумке авторов, они прогревают каждую ячейку и позволяют батарее выходить на рабочий режим быстрее, чем при внешнем обогреве.
В холодное время года сетки включаются и подогревают батарею изнутри. Когда аккумулятор нагревается в ходе собственной работы, те же элементы через зазоры между нитями обеспечивают конвекцию и охлаждение ячеек воздушным потоком.
По данным авторов разработки, полезная модель повышает энергоэффективность батареи и сокращает время подогрева. Это увеличивает срок службы аккумулятора и расширяет его применение в климатических зонах с продолжительной зимой.
