Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» закончил второй реактор РИТМ-200 для атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220. Установка уже готова к передаче судостроителям. Первый реактор для этого корабля отправили на Балтийский завод два месяца назад.
«Ленинград» должен стать одним из самых мощных атомных ледоколов в мире. На него поставят два РИТМ-200. Они нужны, чтобы корабль тянул в тяжёлых арктических льдах, где обычной мощности уже не хватает даже для прохода по меркам Северного морского пути.
Проект 22220 для российского атомного ледокольного флота давно стал основным. В строю уже четыре корабля этой серии: «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». На Балтийском заводе параллельно собирают ещё «Ленинград» и «Чукотку».
РИТМ-200 делали именно под суда ледового класса. Он компактнее старых корабельных реакторов, но даёт высокую мощность — как раз ту, что нужна ледоколу в плотных арктических полях, а не только в уже проломленном канале.
Серия 22220 у «Росатома» уже стала самой заметной витриной нового поколения атомных ледоколов. Эти корабли рассчитывают на круглогодичную работу на Северном морском пути, и тут каждый новый корпус, каждый реактор — часть одной длинной производственной линии, а не отдельная история.
После «Ленинграда» и «Чукотки» в очереди стоит «Сталинград» — его заложили в ноябре 2025 года. Темп строительства показывает, что серия 22220 ещё несколько лет будет главным источником новых российских атомных ледоколов. И спрос на РИТМ-200 тоже, похоже, никуда не денется, пока не сдадут все суда этого цикла.
