Специалисты ОДК-Салют, которые участвуют в создании и выпуске авиационных двигателей ПД-14, прошли стажировку в Центральном институте авиационного моторостроения имени П. И. Баранова. Курс был вполне прикладной: работа с исследовательским оборудованием, цифровое моделирование, планирование производства, контроль качества. Для ПД-14, уже ставшего базовым двигателем для МС-21, это в первую очередь способ быстрее переносить инженерные наработки из лабораторий в цеха.
У ЦИАМ в отрасли особый статус. Через этот институт в разные годы проходили испытания и доводка двигателей для МиГ-29, Су-27, Су-35 и Ту-160, а сейчас он участвует не только в программе ПД-14, но и в разработке перспективного двигателя большой тяги ПД-35. Для производственников из ОДК-Салют это означает доступ к практикам, которые обычно не выходят за пределы исследовательского контура.
В ОДК отдельно делают упор на управленческую часть курса. Сотрудники разбирали методы производственного менеджмента, организацию работ, системы качества, инструменты цифрового планирования. Компания рассчитывает получить не просто рост квалификации отдельных специалистов, а более быстрый переход от инженерных решений к серийному выпуску.
На фоне нагрузки, которая легла на программу ПД-14, это выглядит особенно заметно. Двигатель создавался как замена зарубежным силовым установкам для МС-21, а в 2022 году Росавиация выдала ему сертификат типа. Параллельно отрасль ведёт работы по ПД-8 для SJ-100 и по тяжёлому ПД-35 для широкофюзеляжных и транспортных проектов. И вот тут связка между институтами и заводами уже становится не формальностью, а рабочей необходимостью.
У ОДК-Салют в этой цепочке своя роль давно закреплена: предприятие выпускает двигатели семейства АЛ для боевой авиации и участвует в гражданских программах нового поколения. На этом фоне стажировка в ЦИАМ выглядит частью более широкой перестройки отрасли. Мало спроектировать мотор. Его ещё нужно довести до серии, удержать качество и не потерять темп — особенно когда спрос на новые российские двигатели будет расти вместе с программами МС-21, SJ-100 и будущего ПД-35.
