iPhone давно умеет быть кошельком, посадочным талоном и пропуском. Теперь он может заменить и ключ от машины, если, конечно, автомобиль это поддерживает. Цифровой ключ Apple открывает совместимую машину прямо из Wallet, а в некоторых сценариях — даже без разблокировки телефона.
Apple запустила CarKey вместе с iOS 14, и список совместимых машин с тех пор заметно расширился. В основе лежит стандарт Car Connectivity Consortium, который используют и другие платформы. Так что цифровой автомобильный ключ уже давно не выглядит чем-то из серии «только для пары моделей BMW».
Схема простая: цифровая копия ключа хранится на устройстве и защищена криптографией. Для обычного открытия и закрытия дверей iPhone использует NFC — примерно так же, как при оплате через Apple Pay. Для удалённых команд и пассивного доступа включается Bluetooth, а на моделях с U1-чипом телефон ещё и сам понимает, что владелец подошёл к машине.
В зависимости от автомобиля Wallet умеет не только отпирать двери, но и запускать двигатель. Если включён Express Mode, iPhone вообще можно не доставать из кармана: система сработает даже без предварительной разблокировки телефона. Тут разница с обычным брелоком чувствуется сразу. Брелок теряется быстро, а потом начинается привычный квест — где он вообще лежал.
И да, это не только история Apple. У Google тоже есть цифровые автомобильные ключи на Android, и автопроизводители постепенно подключают обе экосистемы. Смартфон уже заменил пластиковую карту и бумажный билет, так что до машины дело, по сути, дошло естественным образом.
Со стороны Apple всё довольно приземлённо: нужен iPhone с iOS 13 и встроенным NFC-чипом. На практике это iPhone XS и новее, а также iPhone SE второго поколения и свежее. Если нужен бесконтактный режим с автоматическим открытием дверей, тогда уже требуется iPhone или Apple Watch с U1-чипом.
С машинами всё менее прямолинейно. На старте в 2020 году поддержка фактически была завязана на одну линейку BMW, но сейчас список куда длиннее. По данным Apple, цифровые ключи поддерживают Audi, BMW, BYD, EXEED, Genesis, Hyundai, Kia, Lotus, Mercedes-Benz, Mini, Nio, Polestar, Ram, Rivian и Volvo.
Отдельного публичного списка всех совместимых автомобилей у Apple нет, поэтому компания советует проверять поддержку у производителя. Ещё один ориентир — список моделей с CarPlay: Apple отдельно отмечает, какие из них работают и с цифровым ключом. Из уже подтверждённых примеров чаще всего называют Hyundai Tucson, Ioniq 5 и Ioniq 6, а также Rivian R1T и R1S.
Интерес к этой функции растёт не случайно. По оценкам McKinsey и отраслевых консорциумов, производители всё активнее переносят часть автомобильных сценариев в смартфон, потому что пользователи давно привыкли к цифровым дверям, билетам и банковским картам. Так что цифровой ключ в кармане выглядит скорее следующим шагом, чем демонстрацией ради презентации.
Тут всё зависит от марки и модели, поэтому одной универсальной инструкции нет. Где-то владелец получает письмо или SMS от автопроизводителя, где-то ключ добавляется через фирменное приложение, а иногда сначала приходится завести аккаунт у бренда и привязать к нему машину. После этого Wallet сам подскажет, когда нажать Continue и как подтвердить сопряжение.
Дальше Apple просит просто следовать подсказкам на экране. Иногда достаточно подтвердить подключение, а иногда нужно поднести iPhone к считывателю ключа в машине, чтобы синхронизировать NFC. После пары таких шагов привязка завершается, и ключ появляется в Wallet — оттуда его уже можно использовать для открытия и закрытия автомобиля.
У цифрового ключа есть и режим семейного доступа. В Wallet можно нажать Share, придумать имя ключа, при желании добавить код активации и отправить доступ контакту. Получателю придётся подтвердить личность, а если включён одноразовый код, его ещё нужно передать отдельно. Это удобнее, чем делать третью копию обычного ключа у ближайшего ларька с дубликатами, но контроль доступа тут жёстче.
Если iPhone потерян, ключи можно отключить через раздел Devices в Find My. При этом Apple отдельно предупреждает: ключи, уже переданные другим людям, продолжат работать. Есть и запасной сценарий на случай разряда батареи: некоторые карты и пропуска с Express Mode сохраняют работоспособность ещё пять часов после того, как телефон разрядился.
И всё же старое правило никуда не делось: физический ключ лучше держать под рукой. Цифровой вариант удобен, когда он поддерживается и телефоном, и машиной, но при смене автомобиля, проблемах с аккаунтом или обычном сбое электроники запасной брелок экономит нервы лучше любой презентации Apple.