
Apple запустила программу Upgrade: iPhone, Apple Watch, MacBook или iPad можно не покупать, а брать в долгосрочную аренду через Klarna. На фоне подорожания техники это выглядит как попытка сделать флагманы доступнее хотя бы по ежемесячному платежу, хотя итоговая сумма всё равно набегает немаленькая.
Для iPhone Apple даёт срок на 12 или 24 месяца, а для Mac и iPad — на 24 или 36 месяцев. После этого есть обычный выход: доплатить выкупную комиссию через Klarna и оставить устройство себе.
Схема подходит не всем. Для iPhone нужен совместимый оператор связи, предоплатные тарифы не работают, а восстановленные модели в программу не попали. За повреждения в конце аренды Apple тоже возьмёт отдельную плату. AppleCare в комплект не входит, хотя базовая гарантия на устройство остаётся.
Самый дешёвый вход в программу — iPhone 17e. И тут сразу видна логика Apple Upgrade: чем дольше берёте устройство, тем ниже месячный платёж. Но общая сумма всё равно выходит заметной.
На первый взгляд это мягче, чем сразу отдавать деньги за новый флагман. Но 24-месячная аренда iPhone 17 Pro всё равно выйдет в $767,76, а 12-месячный вариант — в $551,88. И это ещё без возможной доплаты за повреждения или выкуп.
Для ноутбуков и настольных компьютеров Apple выбрала более длинные сроки, и из-за этого итоговый чек растёт быстрее. У MacBook Pro с чипом M5 Max и 16-дюймовым экраном ежемесячный платёж уже близок к цене недорогого смартфона, а за более мощную конфигурацию сумма выходит ещё выше.
По сути Apple делает то же, что давно предлагают автодилеры и финансовые сервисы для дорогих товаров: снижает порог входа и растягивает платёж во времени. Рынок к этому уже привык, потому что техника дорожает быстрее, чем многие готовы менять устройства. В США и Европе такие программы рассрочки и подписочной аренды давно стали обычным способом покупать электронику и бытовую технику.
У Apple, впрочем, тоже есть причина не скромничать с ценами. iPhone 17 Pro уже обсуждают как устройство за $1 100, а складной iPhone Ultra, который ждут ближе к сентябрю, по слухам может перевалить за $2 000. Если компания и дальше пойдёт в эту сторону, аренда для части покупателей станет не запасным вариантом, а единственным способом взять новый флагман без разового удара по кошельку.