Категории Сервисы

T2 и «Яндекс» запустили подписку MiXX с транспортом

T2 и «Яндекс» запустили подписку MiXX с транспортом

T2 и «Яндекс» запустили совместную мультиподписку «MiXX х Яндекс Движ». Пакет объединяет видеосервисы, скидки на покупки и городскую мобильность в одной оплате. Оператор и интернет-холдинг пытаются занять нишу, где подписка продаёт не один сервис, а набор повседневных сценариев от кино до поездки на самокате.

В новую подписку вошли «Яндекс Плюс», транспортный пакет «Яндекс Движ», онлайн-кинотеатр Premier, скидки в Lamoda и Ozon Premium, а также кешбэк в «Пятёрочке» и «Перекрёстке» через сервис «Пакет». Транспортная часть включает каршеринг «Яндекс Драйв», аренду самокатов и доступ к сети зарядных станций «Бери заряд». Набор выглядит как попытка собрать в одном продукте досуг, шопинг и передвижение по городу без переключения между несколькими экосистемами.

T2 отдельно подчёркивает механизм учёта уже активных подписок. Если часть сервисов у клиента уже оплачена, пакет должен добавлять только недостающие опции. Для операторов это чувствительный момент: рынок подписок в России давно упёрся в проблему дублей, когда у одного пользователя одновременно оформлены «Плюс», банковский пакет и подписка от оператора с пересекающимися бонусами.

Читайте также:

Для T2 это логичное продолжение платформы MiXX, которую оператор развивает после ребрендинга Tele2 в 2024 году. Для «Яндекса» продукт расширяет охват «Плюса» и транспортных сервисов через телеком-канал продаж. Похожую модель давно тестируют конкуренты: у МТС есть MTC Premium с медиа и кешбэком, у Сбера есть «СберПрайм» с доставкой, кино и финансовыми бонусами. Разница в том, что T2 и «Яндекс» делают акцент именно на городской мобильности, а не только на контенте и покупках.

Сегмент экосистемных подписок остаётся одним из немногих способов повышать выручку без прямого роста тарифов связи. По открытым данным самой компании, аудитория «Яндекс Плюса» к 2025 году измерялась десятками миллионов пользователей, а каршеринг и самокаты стали для экосистемы отдельным каналом частых транзакций. Если совместный пакет даст T2 снижение оттока и рост среднего чека, похожие гибридные подписки с транспортом, вероятно, появятся и у других операторов до конца 2026 года.