Google готовит расширение Google Maps в Южной Корее и, как пишет The Korea Herald, уже ищет старшего менеджера по партнерствам в Сеуле. В описании вакансии компания прямо говорит, что собирает команду для запуска «полнофункциональных» возможностей Maps в стране. В этот набор войдет и пошаговая навигация.
Сейчас Google Maps в Южной Корее уже показывает места, отзывы и маршруты общественного транспорта, но не умеет вести по дороге или пешком по шагам. На участках пешего пути внутри маршрутов отображаются только пунктирные линии, без голосовых и экранных подсказок. После расширения сервис должен закрыть этот пробел.
В новой роли менеджер будет работать с частными компаниями, государственными структурами и технологическими партнерами. В Google отдельно отмечают, что команде предстоит заключать первые в своем роде соглашения, искать возможности вывода сервиса на рынок и передавать локальные данные в продуктовую стратегию Geo.
Подготовка к запуску идет после решения Южной Кореи от 27 февраля, когда власти условно разрешили Google вывозить за рубеж высокоточные картографические данные масштаба 1:5 000. Ранее компания получала отказы в 2007 и 2016 годах из-за соображений национальной безопасности. После решения вице-президент Google Крис Тернер говорил, что компания рассчитывает работать с корейскими властями над «полнофункциональным Google Maps», но тогда не уточнял набор функций.
Новая должность тоже завязана на локальную инфраструктуру. В Google собираются строить партнерскую сеть, чтобы получать, поддерживать и обновлять данные внутри требований корейского законодательства. По словам основательницы и гендиректора геопространственной компании A Piece of Map Чхве Бо-гён, текущих данных от местных партнеров для полноценного сервиса недостаточно.
В апреле у Naver Map было 29,25 млн ежемесячных активных пользователей, у Kakao Map — 12,77 млн, а у Google Maps — 9,08 млн, следует из данных Mobile Index. В компании при этом не назвали дату запуска и не уточнили, какие еще функции появятся вместе с навигацией. На старте расширение, похоже, будет опираться не только на собственные карты Google, но и на соглашения с местными поставщиками данных.