Илон Маск официально анонсировал проект Terafab — совместное предприятие Tesla, SpaceX и xAI с бюджетом до 25 миллиардов долларов, ориентированное на строительство фабрики чипов на территории Giga Texas с технологией 2 нм. На заводе будут работать две отдельные линии: одна — для производства чипов искусственного интеллекта для автомобилей Tesla и роботов Optimus, вторая — для космических приложений, включая создание спутникового орбитального AI-океана, на запуск которого SpaceX подала заявку до миллиона спутников.
Маск подчеркнул, что 80% мощности нового завода Terafab будет использовано под космические проекты, а оставшуюся часть — для наземных задач. Цель — достичь объёма вычислительной мощности в один тераватт в год, что примерно вдвое превышает текущий суммарный объём производства чипов в США и в 40—50 раз выше всего выпуска AI-чипов в мире. Планируется запуск около миллиона пластин в месяц, что сопоставимо с 70% глобального ежемесячного производства TSMC.
Несмотря на публичное представление, Маск признавал, что существующие партнёры — Samsung, TSMC и Micron — не смогут обеспечить объём чипов, который потребуют его проекты. По его словам, мировой объём производства чипов составляет всего около 2% от нужд компаний Маска. Финансово Tesla пока не включила полный бюджет Terafab в капитальные расходы на 2026 год, которые уже превысили 20 миллиардов долларов и включают инвестиции в робототехнику и совместные проекты с xAI.
У Tesla пока нет опыта в производстве полупроводников, и сроки строительства завода не объявлены. Запуск мелкосерийного производства AI5-чипа ожидается в 2026 году с задержкой, а масштабное производство планируется с привлечением Samsung и TSMC. Чип AI6, который должен производиться на заводе Samsung в Техасе, также столкнулся с задержками из-за сдвига графика внедрения 2 нм технологии у корейского производителя. В этом контексте Terafab рассматривается как долгосрочное решение проблемы дефицита.
Включение SpaceX в проект Terafab связывает производство чипов с космическими амбициями компании и приближает перспективу объединения предприятий Маска в единую аппаратную инфраструктуру. Это придаёт проекту дополнительную весомость, особенно на фоне замедления автопроизводства Tesla и нерешённых вопросов с робототехникой и автопилотом. Некоторые эксперты ожидают реакции инвесторов и регуляторов на такую сильную интеграцию, учитывая текущие судебные споры и масштаб заявленных целей.
Маск вновь обратился к аудитории с амбициозными заявлениями о «галактической цивилизации» и предложил представить путешествия в космос как рутину, сравнимую с поездками на работу. Однако в отличие от 2015 года Tesla сегодня уже не та авангардная компания в электротранспорте, и масштабы её новых проектов в области чипостроения и искусственного интеллекта вызывают больше осторожности.