Xiaomi вытащила на Youpin новую электробритву Mijia Electric Shaver. Эта электробритва Xiaomi на старте стоит 199,75 юаня, то есть примерно $29. Потом цена поднимется до 249 юаней, но даже так модель остаётся в самом нижнем диапазоне для сетевых бритв.
Ставка тут не на внешний вид, а на начинку. У бритвы трёхголовочная система с двойным кольцом, а ножи и сетка сделаны так, чтобы лучше затягивать волоски в зону среза. Xiaomi отдельно пишет про рост эффективности бритья примерно на 48% по сравнению с прошлой моделью.
И вот тут Xiaomi уже играет на поле обычных массовых моделей Braun, Philips и Remington. В этой категории обычно всплывают одни и те же жалобы: дёргает волосы, шумит, плохо переносит воду. Поэтому важны совсем приземлённые вещи — самоподстройка мощности, нормальная промывка, внятная работа на каждый день.
Внутри стоит мотор, который делает до 5 миллионов режущих движений в минуту. За нагрузкой следит чип: он опрашивает сопротивление примерно 100 раз в секунду и, если щетина гуще обычного, сам добавляет мощность и скорость лезвий.
Для кожи Xiaomi тоже добавила несколько решений. Сетка покрыта микрошариками, чтобы снизить трение, а низконикелевую сталь заявляют как соответствующую европейским нормам по высвобождению никеля. Голова сидит на плавающей рамке с ходом 360 градусов, так что ей проще повторять линию челюсти и подбородка.
Xiaomi отдельно упирает на автономность, хотя цифра тут скорее рекламная: до 90 дней работы считаются от короткого ежедневного сеанса длиной около минуты. Зато есть зарядка во время использования. Полезная штука, если аккумулятор сдастся уже в дороге или прямо перед выходом.
IPX7 делает новинку удобной для влажного бритья и промывки под водой. У бритвы есть откидной механизм для быстрой очистки, так что в обычном сценарии это скорее простой бытовой гаджет, чем устройство, которое требует отдельного ухода и лишних движений.
Для Xiaomi это ещё один пример того, как компания тащит в бюджетный сегмент функции, которые раньше чаще встречались в моделях заметно дороже $30. Здесь уже смотрят не на обещания, а на то, как через несколько месяцев будут вести себя мотор, сетка и аккумулятор.
