Raymon показала Tarok Ultra 2027 — горный электровелосипед с карбоновой рамой, встроенной батареей на 700 Вт·ч и новым приводом DJI Avinox M2S. Пиковая мощность здесь — 1500 Вт, крутящий момент — 150 Н·м. Для сравнения: это больше, чем у Lada Granta. В Европе за такой комплект просят 8000 евро.
Raymon делает ставку не только на мощность. Аккумулятор тут не быстросъёмный, зато он встроен в раму, добавляет жёсткости шасси и при этом не раздувает массу велосипеда — Tarok Ultra весит 22 кг.
Для жёсткого бездорожья у модели своя подготовка. Спереди стоит RockShox Lyrik Select+ с ходом 160 мм, сзади — RockShox Super Deluxe на 150 мм. За торможение отвечают четырёхпоршневые Magura Gustav Elite с гидравликой.
На рынке eMTB это уже идёт как обычная гонка: моторы DJI Avinox всё чаще ставят на серийные модели, а производители упираются не только в мощность, но и в вес, запас хода и жёсткость рамы. У Raymon ставка на верхний сегмент — там покупателю важны карбон, большая батарея и подвеска, которая не выглядит формальной галочкой.
