Сообщество преданных владельцев Tesla, годами восхищавшихся компанией и Илоном Маском, начинает раскалываться. Причина — политические высказывания Илона Маска и хромающая система полного автопилота (Full Self-Driving, FSD), которая всё больше разочаровывает пользователей и даже становится предметом судебных исков. Последний скандал с изменением условий передачи купленного автопилота вызвал волну негодования среди клиентов.
В начале 2026 года Tesla анонсировала возможность переноса FSD с одной машины на другую при покупке до 31 марта, но позже усложнила условия, заявив, что автомобиль должен быть доставлен до этой даты. Это вызвало недовольство покупателей Cybertruck по цене около 60 тысяч долларов, которых подвели сроки производства, и клиенты не смогли воспользоваться обещанной опцией. Активное обсуждение разгорелось в соцсети X, где Маск владеет платформой и где традиционно собиралась его фанатская база.
Истории бывших горячих защитников Tesla похожи друг на друга. Психолог Эрл Баннинг, примеривший на себя образ «Тесла-гуру» после того, как Илон Маск ретвитнул демонстрацию автопарковки, постепенно охладел к компании из-за политических заявлений Маска и неработающей системы FSD. По его словам, вместо обещанных улучшений автопилот прочно напоминает «катастрофу» — с резкими поворотами и ошибками управления. В 2022 году его критика Маска в прямом эфире X стала последней каплей для поклонников.
Тесла-фанаты воспринимают подобные возражения как измену, что приводит к блокировкам и исключению из сообществ. Это подтверждает опыт другой активной критикессы — Джиллиан из Лос-Анджелеса, которая вещала в прямом эфире о проблемах FSD, теряя подписчиков и натыкаясь на критику «вслепую верящих» в совершенство. Оба остаются в любви к своим машинам, но перестали принимать культовую идеализацию компании и её основателя.
Технологический предприниматель Дэн О’Дауд, некогда владелец нескольких Tesla и восхищавшийся Маском, теперь ведёт кампанию против FSD. Он анализирует неисправности системы и организовал общественное движение Dawn Project, выступающее за запрет опасного ПО. Это движение отражено в рекламных роликах во время Супербоула. Тем не менее сторонники Tesla отрицают проблемы, обвиняя оппонентов в предвзятости и связях с конкурирующими компаниями.
О’Дауд и его союзники подчёркивают, что реальный прогресс в автономных технологиях Tesla значительно отстаёт от обещанных Маском сроков и объектов производства, таких как робототехника Optimus и автономные такси. Это всё сильнее подрывает мифы о Маске как уникальном визионере и заставляет часть фанатов задуматься о том, что именно они поддерживали долгие годы.
Некогда хоровое восхваление Илона Маска как гения и Tesla как спасителя человечества сменяется критикой и скепсисом. Самыми тяжёлыми для верующих стали не только технические провалы, но и непредсказуемые политические высказывания Маска, от которых сообщество устало. Для многих выход из «культа» — это не только разочарование, но и ощущение свободы, возможность говорить о проблемах открыто, не боясь изгнания.
Впрочем, многие остаются преданными именно автомобилям Tesla, признавая их качества, но уже дистанцируясь от устаревших и напыщенных историй вокруг бренда. Так постепенно происходит трансформация самой фанатской базы Tesla, которая когда-то была одной из самых незыблемых в технологическом мире.