Lenovo начала продажи в Китае ноутбука Lecoo Air 14, первой серийной модели на базе инициативы Intel Project Firefly. Устройство должно показать, может ли Intel удешевить тонкие Windows-ноутбуки за счет унификации компонентов и более жёсткой работы с цепочкой поставок. Стартовая цена составила 3 999 юаней, регулярная — 4 499 юаней.
Lecoo Air 14 получил цельнометаллический корпус толщиной 12,95 мм и весом 990 г. Для 14-дюймового ноутбука это редкий показатель: MacBook Air 13 весит 1,24 кг, LG Gram 14 держится около 1 кг, а Asus Zenbook A14 легче, но построен на ARM-платформе Qualcomm, а не на Intel. Lenovo, по сути, выводит Intel-машину в сегмент, где производители обычно жертвуют либо ценой, либо автономностью.
Экран без высоких частот обновления и с яркостью 300 нит показывает, где именно Lenovo экономила. Зато набор портов для такого класса щедрый: три USB-C на корпусе встречаются нечасто даже в более дорогих моделях. Память при этом ограничена 12 ГБ, и это уже выглядит как компромисс на срок в несколько лет, особенно для Windows 11.
Project Firefly для Intel важен как ответ на давление с двух сторон. Сверху рынок сжимают MacBook Air и другие премиальные тонкие модели, снизу растут китайские бренды с агрессивной ценой, а в середину зашли ноутбуки на Snapdragon X с упором на автономность. Intel рассчитывает, что стандартизация шасси, экранов, плат и других узлов позволит производителям быстрее собирать новые модели и снижать себестоимость по схеме, давно привычной для смартфонов.
По данным Intel, в рамках Project Firefly готовят более 70 дизайнов ноутбуков. Lecoo Air 14 стал первым устройством, которое дошло до розницы, и именно на нём будет видно, работает ли эта схема вне презентаций. Если модель удержится в районе 4 тыс. юаней, это примерно $550 по текущему курсу, то у Intel появится более убедительный аргумент в массовом сегменте тонких ноутбуков, чем очередное обещание «тоньше и дольше работает».
Пока Lenovo подтвердила продажи только в Китае. Для самой Firefly это логичный старт: китайский рынок быстрее других проверяет, можно ли превратить инженерную идею в ценник на полке. Глобальный тест начнётся, когда похожие модели покажут другие бренды, иначе Project Firefly рискует остаться хорошим названием для одной удачной конфигурации.