Объединённая авиастроительная корпорация начала переговоры с дружественными странами о возможных поставках среднемагистральных самолётов МС-21. Об этом на полях Восточного экономического форума сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
По словам Ядрова, сначала нужно закрыть потребности российских перевозчиков, чтобы сохранить связанность регионов страны. Он также сказал, что МС-21 должен пройти все необходимые процедуры сертификации до середины 2027 года, после чего самолёт сможет перейти к полноценной эксплуатации и потенциальным экспортным поставкам.
МС-21 создают как ближне- и среднемагистральный пассажирский самолёт, который должен заменить Ту-154 и семейство Ту-204, а также стать российской альтернативой Boeing 737 и Airbus A320. Ранее Минпромторг России рассчитывал в ближайшее время заключить с «Аэрофлотом» контракт ещё на 90 самолётов МС-21.
В августе «Аэрофлот» собирался увеличить заказ на 90 самолётов, доведя общий объём поставок МС-21 до 108 машин. Теперь речь идёт уже о переговорах по возможным поставкам за рубеж после того, как будут закрыты потребности российских перевозчиков.