Рабочие почти закончили поднимать морской буксир «Капитан Ушаков», который частично затонул у причала Балтийского завода в августе 2025 года. После того как судно выровняют, его отправят на Ярославский судостроительный завод — там его и строили — для полноценного ремонта. Работа получилась непростой: корпус пришлось герметизировать, а воду из помещений откачивать поэтапно, чтобы не добить и без того пострадавшее судно.
Гендиректор «БалтСпецФлота» Андрей Шпигель сказал, что на каждом этапе подъёма всплывали свои сложности. Судно могло упереться в причал, а сам причал при этом трогать было нельзя. Из-за этого операцию растянули: спасателям приходилось одновременно держать под контролем крен, герметичность корпуса и нагрузку на стенку завода.
«Капитан Ушаков» относится к проекту 23470. Эти морские буксиры строили для вспомогательного флота: они работают не только на буксировке, но и в спасательных операциях, могут тушить пожары, а при необходимости — бороться с разливами нефтепродуктов. Само судно заложили в Ярославле в 2017 году, а в 2023-м перевели на Балтийский завод для достройки.
Ущерб уже выглядит серьёзным. После инцидента ущерб Неве оценили более чем в 650 млн рублей, а восстановление самого буксира — ещё примерно в 900 млн рублей. Для масштаба: это сумма, близкая к стоимости постройки небольшого вспомогательного судна с нуля, если речь не идёт о сложном военном оснащении.
Для проекта 23470 это самый заметный эпизод за всё время серии. Ранее построенные буксиры этого типа передавали флоту без подобных аварий на стадии достройки, так что случай с «Капитаном Ушаковым» отдельно разберут и на заводе, и у эксплуатанта. Насколько сильно пострадали механизмы и электроника после месяцев в воде, станет ясно уже после доставки судна в Ярославль и дефектации корпуса.