Boeing в январе 2026 года выплатил Федеральному управлению гражданской авиации США штраф в размере 3,139 млн долларов за нарушения требований безопасности и контроля качества. О выплате стало известно только сейчас. FAA назначило санкцию после проверок на заводе Boeing 737 в Рентоне и предприятии Spirit AeroSystems в Уичито.
Инспекции охватывали период с сентября 2023 года по февраль 2024 года. По итогам расследования регулятор выявил сотни нарушений системы контроля качества. Часть претензий связали с инцидентом с Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines в январе 2024 года, когда вскоре после взлета у самолета отделилась заглушка неиспользуемого аварийного выхода. Позже расследование показало, что при ее установке не хватало четырех болтов.
Проверка нашла и другие нарушения. FAA указало, что Boeing передал на сертификацию два самолета, которые на тот момент не соответствовали требованиям летной годности. Регулятор также зафиксировал случаи давления на специалистов подразделения Organization Designation Authorization, которое работает внутри компании, но при сертификационных функциях должно действовать независимо от коммерческих интересов Boeing.
В одном из эпизодов сотрудник Boeing пытался добиться одобрения 737 MAX, хотя представитель ODA считал самолет несоответствующим нужным требованиям. Одновременно компания стремилась выдержать график поставок. Штраф в 3,139 млн долларов стал максимальной гражданской санкцией, которую FAA могло применить за такие нарушения по действовавшему законодательству. В июле 2026 года регулятор снова разрешил Boeing самостоятельно выдавать сертификаты летной годности для всех 737 MAX и 787 в рамках делегированных процедур.