Судостроительный комплекс «Звезда» достроил газовоз «Константин Посьет». По сообщению Российского морского регистра судоходства, это уже второе судно в серии арктических СПГ-газовозов, которое велось под техническим наблюдением Приморского отделения Дальневосточного филиала РС. Судно рассчитано на круглогодичную работу в Арктике и будет ходить под российским флагом.
«Константин Посьет» получил ледовый класс Arc7, длину 300 метров и ширину 48,8 метра. Грузовместимость — 172 600 кубометров СПГ, мощность пропульсивного комплекса — 45 МВт. Для судна такого класса это рабочие параметры: Arc7 берут там, где ледовая обстановка не оставляет много вариантов и ждать удобного сезона нельзя.
Газовоз построили при финансовой поддержке ВЭБ.РФ. Работать он будет по долгосрочному тайм-чартерному контракту с «Арктик СПГ 2», порт приписки — Санкт-Петербург. В экипаже — 29 российских моряков. Церемония имянаречения прошла на «Звезде» 18 июня 2026 года.
Для российских арктических проектов такие суда нужны не только для перевозки топлива. Они еще и снижают зависимость от иностранного флота. Если смотреть на цифры, 172,6 тыс. кубометров — это типичный объем для крупных арктических СПГ-газовозов на маршрутах Северного морского пути. И вот тут собственный флот Arc7 остается одним из самых узких мест для новых экспортных проектов в Арктике.
Для «Звезды» это еще и проверка того, насколько стабильно она держит темп серийного строительства сложных гражданских судов. Дальше все упрется в сроки сдачи остальных ледовых газовозов: от них зависит, как быстро российские СПГ-проекты смогут наращивать вывоз топлива в восточном и западном направлениях.