Zoox начала осваивать Сан-Франциско с бесплатных поездок, местных партнёрств и необычного роботакси Zoox без руля и педалей. Amazon пытается привлечь внимание пассажиров в городе, где Waymo уже располагает почти 4 000 автономных автомобилей. Платные поездки Zoox в Калифорнии пока невозможны: компании нужны разрешения регуляторов.
Компания знакомит с роботакси людей, которые ещё не пользовались подобным сервисом. Zoox стала спонсором фестиваля Stern Grove, фестиваля North Beach и мероприятия Flower Piano в парке «Золотые ворота». Она также заключила партнёрства с Музеем современного искусства Сан-Франциско и местными компаниями, включая рестораны, добавленные в программу поездок.
Карли Уайатт назвала такой подход ориентированным на местное сообщество. Рестораны, фестивали и туристические места компания использует как точки знакомства с сервисом, а не полагается только на приложение для заказа поездок. Для Zoox это особенно важно в городе, где Waymo начала заметно раньше.
Waymo выросла из проекта Google по созданию беспилотных автомобилей, запущенного в 2009 году, а коммерческие поездки без водителя начала в 2018-м. Сейчас компания работает в 15 городах и планирует выйти ещё более чем в десяток. Недавно Waymo привлекла 16 млрд долларов.
Zoox заявляет, что выполняет около 10 000 поездок в неделю в США. У Waymo этот показатель превышает 500 000. Автономные перевозки остаются развивающимся бизнесом: компании конкурируют за пассажиров и их доверие к автомобилю без человека за рулём.
Профессор маркетинга Уортонской школы Пенсильванского университета Джона Бергер считает, что многие потребители ещё плохо знакомы с этой категорией транспорта. По его словам, даже заметное лидерство одного бренда не означает, что люди хорошо понимают саму технологию.
Ранее Zoox связывала обновление роботакси с подготовкой к коммерческим перевозкам до конца года — готовила платные поездки. Теперь компания вышла в Сан-Франциско с бесплатными поездками, поскольку платный сервис в Калифорнии пока не получил необходимые разрешения регуляторов.