Xiaomi расширила автомобильную линейку и показала сразу два гибридных внедорожника — SkyNomad N90 Max и N70 Max. Это первая для компании серия машин по схеме EREV: колёса крутят электромоторы, а бензиновый двигатель работает как генератор. И тут уже видно, что Xiaomi не собирается застревать только на седане SU7 и кроссовере YU7.
Старший N90 Max по размеру и набору опций тянет почти на полноценный семейный флагман. Семь мест, полностью ровный пол, два ряда сидений с большой продольной регулировкой, холодильник на 9 литров, аудиосистема с 25 динамиками. Запас хода на электротяге — до 464 км, а в сумме с полным баком заявлено до 1705 км. Предзаказ уже открыт: N90 Max стоит от 299 900 юаней, N70 Max — от 259 900 юаней, продажи начнутся в сентябре.
За электронику отвечает связка Snapdragon 8 Gen 3 и Nvidia Drive Thor, который выдаёт до 700 TOPS. Базовый автопилот Xiaomi HAD уже есть в стандартной комплектации, а у N90 Max ещё и задний твердотельный лидар. На китайском рынке, где гибриды с увеличенным запасом хода давно живут своей жизнью, Xiaomi сразу целится в верхнюю часть сегмента — и по технике, и по оснащению.
Старшая модель получила батарею на 76 кВт·ч, заряжается с 20 до 80% за 18 минут и может проехать до 285 км за 15 минут пополнения энергии. У N90 Max заявлены кузов с долей высокопрочных материалов 90,4%, усиленная герметизация батареи и возможность преодолевать брод глубиной до 750 мм. Xiaomi даже добавила функцию аварийного всплытия, но тут же уточняет: проверять её на незнакомой воде не надо.