Voyah начала продажи большого кроссовера Taishan X8 и за первые 18 часов получила более 15 тыс. заказов. Больше 60% заявок пришлось на старшую версию Ultra+, которая стоит 379,9 тыс. юаней, то есть около 4,1 млн рублей по текущему курсу. Для марки Dongfeng это сильный старт в сегменте, где покупатель давно привык сравнивать не эмблемы, а набор экранов, запас хода и скорость зарядки.
Модель вышла в пяти комплектациях по цене от 292,9 тыс. до 379,9 тыс. юаней. На запуске Voyah добавила скидку 10 тыс. юаней через субсидию на страховку и trade-in, снизила цену пакетов опций на сумму до 12 тыс. юаней и предложила трехлетний беспроцентный кредит при взносе от 50%. В Китае такой набор бонусов давно стал частью прайс-листа, а не подарком от щедрости бренда.
По размерам Taishan X8 играет в классе Li Auto L9 и Aito M9: длина 5,2 м, колесная база 3,09 м, полный привод во всех версиях. В салоне стоит система HarmonySpace 5.2, разработанная с Huawei, с 10-дюймовой приборной панелью, двумя экранами по 15,6 дюйма и 55-дюймовым проекционным дисплеем. Подвеска у кроссовера не бюджетная: спереди двойные поперечные рычаги, сзади пятирычажная схема, адаптивные амортизаторы и трехкамерная пневмоподвеска.
Техника рассчитана на китайский запрос 2026 года: много мощности, длинный паспортный пробег и максимум сенсоров. Гибридная версия с 1,5-литровым турбомотором и двумя электромоторами выдает 645 или 666 л.с., проезжает на электротяге до 370 км по CLTC и до 1506 км в смешанном режиме. Полностью электрический вариант развивает 645 л.с., обещает 603 или 727 км по CLTC и заряжается с 20% до 80% за 10-12 минут. За помощь водителю отвечают четыре лидара и около 30 дополнительных датчиков.
Сам результат выглядит заметным даже по меркам перегретого китайского рынка. Для сравнения, Li Auto в 2025 году держала месячные продажи семейства L на уровне десятков тысяч машин, а Aito M9 за первый год закрепился в верхнем ценовом диапазоне как один из самых продаваемых больших SUV в стране. Если Taishan X8 удержит темп после волны стартовых скидок и конвертирует предзаказы в реальные поставки, Voyah получит редкий шанс выйти из ниши «еще одного премиального бренда» в прямую борьбу за массовый дорогой сегмент.