Tesla снова подогрела старый, как сама задержка, проект Roadster: Илон Маск пообещал показать новый электрокар примерно через месяц и одновременно назвал его последней моделью Tesla с ручным управлением. На фоне всей этой эффектной риторики у Roadster остаётся вполне приземлённая проблема. Его ждут с 2017 года, а производство теперь обещают не раньше 2027 или 2028 года.
На квартальной конференции 22 апреля Маск сказал, что новый Roadster может стать единственным Tesla, которым ещё нужно управлять руками. Это звучит как подготовка к эпохе беспилотников, но для компании это ещё и удобный способ снова напомнить о машине, которая давно живёт в презентациях лучше, чем на конвейере.
По словам Маска, автомобиль могут показать «примерно через месяц», хотя до демонстрации без сбоев ещё нужно провести много испытаний и проверок. История знакомая: Tesla любит ставить Roadster в роль витрины технологий, а потом растягивать ожидание так, будто время в компании течёт по отдельному графику.
В этом графике есть и очень громкие цифры. Roadster должен получить технологии SpaceX и разгоняться до 100 км/ч за 1,1 с. Для рынка это почти избыточная демонстрация, потому что даже самые быстрые серийные электрокары вроде Rimac Nevera играют в другой лиге, а не в жанре «давайте попробуем обмануть физику».
Стартовая цена по-прежнему заявлена на уровне 200 000 долларов. Для версии Founders Series нужен полный депозит в 250 000 долларов, и часть клиентов внесла эти деньги ещё в 2017 году. Отдельный вид терпения, который обычно не входит в обычную комплектацию.
У Roadster есть странный статус даже по меркам Tesla: это одновременно самый амбициозный и самый затянутый проект компании. Пока Илон Маск снова обещает скорый показ, самым честным индикатором прогресса остаётся не презентация, а то, сколько ещё месяцев он сможет прожить без очередного переноса.