Tenet вывел на публику кроссоверы Plus L4 и L6 и сразу сделал ставку на то, что в России считывается быстрее всего: цвет и зима. У моделей появились свои оттенки кузова, а вместе с ними — полный набор подогревов. Для среднеразмерных SUV это уже почти базовая история.
Для старшей версии L6 приготовили цвет «Оранжевый рассвет», для L4 — «Красный гранат». Ещё добавят четыре варианта: «Белый снег», «Северное серебро», «Чёрный бархат» и «Серый гранит». На российском рынке, где китайские бренды уже плотно сцепились между собой — Haval, Geely, Changan, OMODA, JAECOO, — такие вещи тоже работают.
Обе машины построены на платформе PMA, которую для экспортных моделей развивает Chery. На этой же архитектуре, по информации компании, созданы Lepas L4 и L6, ставшие технической основой для Tenet Plus.
L4 получит 1,5-литровый мотор на 147 л.с. и шестиступенчатый робот — по силовой части это очень близко к Tenet T4. У L6 будет две версии, с передним и полным приводом. И вот тут модель уже закрывает совсем другой диапазон задач: от города до зимних вылазок за асфальт.
На фоне российского рынка, где китайские марки забрали себе большую часть новых кроссоверов в массовом сегменте, Tenet Plus придётся цеплять не одним ценником. Если L4 и L6 выйдут в нижний коридор класса, у них появится шанс заинтересовать покупателя не только цветом, но и набором опций с нормальной зимней подготовкой.