Категории Транспорт

Самые массовые китайские автомобили в России по итогам 2026 года

Самые массовые китайские автомобили в России по итогам 2026 года

Компания «Автостат» представила рейтинг самых массовых китайских автомобилей на российском рынке по состоянию на начало 2026 года. Лидером стал Haval Jolion — в России зарегистрировано почти 239 тысяч таких автомобилей, что составляет 7,6% от всех китайских легковых машин в стране.

Первое место Haval Jolion неудивительно, так как модель выпускается на заводе под Тулой и пользуется стабильным спросом на фоне растущей популярности китайских кроссоверов. Вторую позицию занимает Chery Tiggo 7 Pro Max с 130,9 тысячи зарегистрированных автомобилей, несмотря на прекращение официальных продаж этой модели в России — автопарк продолжает оставаться актуальным.


За Chery следует Geely с двумя моделями в рейтинге: Coolray с 110,6 тысячами зарегистрированных автомобилей и Monjaro — 108,1 тысячи. Пятую позицию занимает Chery Tiggo 4 Pro с 101,6 тысячи единиц, несмотря на прекращение официальных продаж. Это подтверждает сильную базу в России автомобилей, официально не представленных на рынке, но активно эксплуатируемых.

В топ-10 также вошли следующие модели с заметными парками зарегистрированных машин:

Читайте также:
  • Omoda C5 (дорестайлинговая версия) — 98,5 тысячи
  • Haval F7 — 95,2 тысячи
  • Haval M6 — 83,9 тысячи
  • Geely Atlas — 68,3 тысячи
  • Chery Tiggo 4 — 63,2 тысячи

Лидеры рейтинга — преимущественно кроссоверы и SUV, что отражает текущий спрос на такие типы автомобилей в России.


По состоянию на 1 января 2026 года в России на учёте состоит 3,15 миллиона легковых автомобилей китайских брендов. Это составляет 6,6% от всего автомобильного парка страны. Китайские авто уже опережают по количеству регистрации французские — их парк насчитывает 2,74 миллиона машин. К середине 2026 года ожидается, что китайские автомобили обойдут по регистрации и американские легковушки, которых зарегистрировано 3,23 миллиона.

Укрепление позиций китайских брендов в России связано с активным развитием локализации производства и адаптацией моделей под местные требования. Несмотря на снижение продаж моделей, официально не представленных на рынке, внимание покупателей сохраняется за счёт уже эксплуатируемых автомобилей.

Источник: Auto.mail
Опубликовано:
Елизавета Добровольская