РЖД начали испытания первого опытного участка ВСМ. Полигон длиной около 1,5 км построили в Ленинградской области на перегоне Саблино — Тосно. Для проверок задействовали поезд «Сапсан».
На полигоне собрали основные элементы верхнего строения пути, которые планируют применять при строительстве ВСМ. «Сапсан» оснастили 35 дополнительными измерительными системами. Они фиксируют 43 параметра движения, включая показатели плавности хода. За один проход поезд собирает до 3 ГБ данных на одном посту.
На объекте установили более 1500 датчиков. Часть из них смонтировали внутри земляного полотна ещё во время строительства. Специалисты проверяют нагрузки, вибрации и перемещения конструкций, взаимодействие элементов пути, надёжность инфраструктуры и возможность её обслуживания при эксплуатации.
Результаты испытаний сопоставят с расчётными характеристиками. Они также помогут проверить технологии строительства и эксплуатации и подготовить решения для дальнейшего применения на всей высокоскоростной магистрали. По словам главы РЖД Олега Белозёрова, все элементы полигона произвели в России.
Ранее РЖД завершили испытания контактной сети КС-400 для ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Проверка проходила с августа 2025 года на опытном участке длиной 800 м, где установили 32 датчика; теперь испытания инфраструктуры магистрали продолжились на новом полигоне.