Renault представила серийный пикап Niagara, созданный по мотивам одноимённого концепта. Модель получила полный привод, 1,3-литровый турбомотор и ориентирована на рынки Бразилии, Аргентины и Колумбии. Производство организуют на заводе Santa Isabel в Аргентине.
Серийный автомобиль сохранил многие черты концепта, который Renault показала почти три года назад. Производитель позиционирует Niagara как промежуточный вариант между кроссовером и утилитарным пикапом. Модель сочетает комфорт SUV с грузовыми и внедорожными возможностями.
Пикап получил бензиновый турбомотор объёмом 1,3 литра. В переднеприводной версии 4×2 он развивает 156 л.с., а у полноприводной 4×4 мощность достигает 160 л.с. Крутящий момент в обоих вариантах составляет 270 Н·м. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями.
Для Niagara разработали собственную заднюю подвеску с отдельными настройками пружин и амортизаторов. Грузовая платформа объёмом 938 литров рассчитана на перевозку до 654 кг. Она оснащена восемью точками крепления груза и 12-вольтовой розеткой. Максимальная масса прицепа ограничена 710 кг.
Дорожный просвет полноприводной версии составляет 233 мм, переднеприводной — 223 мм. Niagara 4×4 получила несколько режимов движения, которые меняют распределение тяги между осями в зависимости от дорожных условий.
В салоне установлены цифровая приборная панель с экраном диагональю 10,2 дюйма и мультимедийная система OpenR с 10,1-дюймовым дисплеем. Она поддерживает интеграцию с сервисами Google, включая Maps, Play и Gemini. В оснащение также вошли адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон.
Стоимость Renault Niagara пока не объявлена. Данных о планах продавать пикап за пределами Латинской Америки нет.
