Разработчик российского электромобиля «Атом» закрыл июньские задержки по зарплате и попытался приглушить разговоры о проблемах проекта. В АО «Кама» сообщили ТАСС, что в начале июля с сотрудниками рассчитались полностью, а сбой объяснили техническими сложностями при работе с банками. При этом компания утверждает, что подготовка к серийному выпуску машин на площадке в Москве идет дальше.
В пресс-службе еще добавили, что сервисная сеть для обслуживания электрокаров уже собрана и готова к запуску. Для такого проекта это не мелочь: без послепродажного сервиса новый автобренд быстро превращается в дорогую проверку на выносливость. И на этом фоне заявление звучит как ответ на недавние публикации в Telegram-каналах и СМИ, где обсуждали возможное закрытие «Атома» в ближайшие недели.
«Атом» остается одним из самых заметных российских электромобильных стартапов последних лет. Проект ведет АО «Кама», а серийную сборку раньше собирались развернуть на московской площадке «Москвича». Для рынка история чувствительная: по данным «Автостата», продажи новых электромобилей в России в 2024 году превысили 17 тысяч штук, но в 2025-м сегмент уже остывает: мешают высокая ставка и более слабый спрос. На таком фоне любая задержка выплат сразу становится проверкой на прочность.