«Мострансавто» получило 15 новых ЛИАЗ 529265-03. В ближайшие дни их отправят на городские и пригородные маршруты Подмосковья. Часть машин уйдёт в Домодедово, часть в Лосино-Петровский.
Для Ликинского автобусного завода это часть более крупной поставки, а не отдельная история. Андрей Воробьёв говорил, что до конца июля в регион придут ещё 61 автобус ЛиАЗ, а в 2026 году парк «Мострансавто» должен пополниться на 252 машины разных классов.
И сам регион уже несколько лет обновляет парк довольно заметными темпами. За пять лет в Подмосковье заменили 3,5 тыс. автобусов, на линии сейчас работают около 2 тыс. маршрутов, а пассажиропоток за три года вырос на 20%. Для завода это как раз тот случай, когда смотрят не только на цену закупки, но и на ресурс машины, простоту ремонта и то, как быстро её можно поставить на маршрут.
Модель рассчитана на работу в плотном городском потоке и на тех направлениях, где пассажиры едут весь день, без длинных провалов между рейсами. Низкий пол, места для маломобильных пассажиров и обычный набор салонного оборудования делают такие автобусы типичным выбором для региональных закупок. Их обычно берут сразу партиями — поштучные поставки тут редкость.
В Подмосковье это видно уже сейчас. Перевозчик получает десятки машин в пределах одного месяца, чтобы закрывать нагрузку на маршрутах и постепенно убирать с линии старую технику. Если поставки продолжатся в таком же темпе, парк «Мострансавто» ещё подрастёт, а ЛиАЗ закрепится в числе крупных поставщиков для одного из самых загруженных транспортных регионов страны.
