Японская Mitsuoka обновила Viewt Story, ретрохетчбэк на базе Toyota Yaris с оформлением в духе Jaguar Mk2. Модель лишилась базового литрового мотора, получила более мощную начальную версию, расширенный список стандартного оснащения и прибавила в цене. В Японии автомобиль теперь стоит от 3,69 млн до 4,80 млн иен в зависимости от силовой установки и привода.
Главное техническое изменение касается стартовой версии. Mitsuoka исключила из гаммы 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 68 л.с., который раньше открывал линейку. Теперь базовым стал 1,5-литровый атмосферный мотор на 118 л.с. Его можно заказать с 6-ступенчатой механической коробкой или вариатором, а также с передним или полным приводом.
Второй вариант остался гибридным. Он построен вокруг 1,5-литрового двигателя и предлагается либо с одним электромотором, либо в полноприводной версии E-Four с двумя электромоторами. Для гибридов Mitsuoka добавила электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold.
По оснащению изменения точечные, но заметные для этой ниши. В салоне установлен 8-дюймовый экран медиасистемы вместо прежнего 7-дюймового, а камера заднего вида теперь входит в штатное оборудование. Во всех комплектациях стандартным стал пакет Toyota Safety Sense, то есть Viewt Story окончательно перестал быть только стилистическим упражнением для любителей хрома.
Снаружи модель сохранила знакомую формулу. Это компактный пятидверный хэтчбэк с круглыми фарами, смещенными к центру, классической решеткой радиатора и хромированными бамперами. Палитру кузова расширили до 15 цветов, хотя покупатель таких машин обычно выбирает не оттенок, а эпоху, которую хочет воспроизвести.
Текущий Viewt Story занимает особое место даже по меркам Mitsuoka. Исторически семейство Viewt, запущенное еще в 1993 году, строилось на базе Nissan March и Micra. Версия Story, представленная в 2023 году, перевела модель на платформу Toyota Yaris. Это дало более современную электронику, гибридную силовую установку и полный привод E-Four, которого у ранних поколений Viewt не было.
Mitsuoka остается редким примером серийного кузовного ателье, которое не ограничивается тюнинг-пакетами. Компания продает ретромодели на базе массовых машин, включая кроссовер Buddy на платформе Toyota RAV4 и родстер Himiko на базе Mazda MX-5. Viewt Story в этой линейке выглядит наиболее массовым проектом: донор в виде Yaris упрощает обслуживание, а дизайн не требует от владельца объяснять соседям, почему у него компактный Jaguar.
Цены после обновления начинаются с 3 691 600 иен за бензиновую версию с механикой и доходят до 4 803 700 иен за полноприводный гибрид E-Four. Для сравнения, обычный Toyota Yaris на домашнем рынке стоит заметно дешевле, а значит покупатель Viewt Story по-прежнему платит прежде всего за кузов, сборку малыми сериями и нишевый статус. Такой подход Mitsuoka практикует много лет, и спрос на подобные машины обычно держится не на характеристиках, а на отсутствии прямых аналогов в заводском исполнении.