Ограничение для роботакси Zoox в Неваде перестанет действовать 25 сентября. После этого принадлежащая Amazon компания сможет расширять коммерческий автопарк в Лас-Вегасе без установленного потолка в 100 машин. В городе усиливается конкуренция автономных сервисов.
Лимит был прописан в разрешении Управления транспорта Невады. Представитель ведомства и сотрудник Zoox подтвердили изменение, которое также указано в обновлённой версии документа. После снятия ограничения Zoox сможет наращивать парк, но это не означает, что улицы Лас-Вегаса сразу заполнят сотни машин компании.
Сейчас у Zoox около 100 специально разработанных роботакси, распределённых между четырьмя городами США, включая Остин и Майами. Основная часть парка находится в Лас-Вегасе и Сан-Франциско. Машины выполнены в форме компактных кубов и лишены рулевого колеса и педалей.
Лас-Вегас остаётся единственным городом, где Zoox уже берёт с пассажиров плату. Компания начала коммерческие поездки в прошлом месяце после того, как Национальная администрация безопасности дорожного движения США предоставила временное освобождение от некоторых федеральных требований к безопасности автомобилей.
Это разрешение понадобилось из-за конструкции роботакси. В отличие от автомобилей Waymo, машины Zoox изначально спроектировали без рулевого колеса, педалей и других традиционных органов управления, которые предусмотрены федеральными нормами. Исключение позволяет компании выпускать и использовать до 2500 таких машин в год на протяжении следующих двух лет.
Сколько именно машин Zoox работает в Лас-Вегасе сейчас, компания не раскрыла. Система Robotaxi Tracker, собирающая данные об автономных автомобилях, оценивает парк в городе более чем в 30 машин. Представитель Zoox сообщил, что в ближайшие месяцы компания будет постепенно увеличивать его размер, чтобы обслуживать высокий спрос в Лас-Вегасе и других городах.
В августе Управление транспорта Невады одобрило три разрешения на коммерческие сервисы роботакси в округе Кларк, где расположен Лас-Вегас. Документы выдали Tesla, Uber и Waymo. В совокупности они допускают появление в районе до 7000 роботакси в течение следующих 12 месяцев.
Waymo уже начала использовать своё разрешение. В начале сентября компания открыла сервис для клиентов в Лас-Вегасе и заявила, что начнёт с «десятков» роботакси на базе новых минивэнов Ojai. Зона обслуживания занимает 23 квадратные мили, включает участок Стрипа к югу от шоссе 589 и простирается до района Боулдер-Джанкшен.
Tesla и Uber также получили разрешения на работу коммерческих беспилотных сервисов в округе. После окончания действия ограничения Zoox сможет расширяться в Лас-Вегасе, где уже запускаются конкурирующие проекты.
В Калифорнии Zoox пока не может брать плату за поездки: для этого компании требуется отдельное разрешение местных регуляторов.
В июне Zoox ещё планировала начать коммерческие перевозки до конца года, связывая этот этап с подготовкой машины к массовому выпуску. Теперь проект перешёл от подготовки к платному сервису, а компания получила возможность наращивать парк в Неваде после снятия лимита.