Глава Li Auto Ли Сян сравнил второе поколение электрического минивэна Mega с первым iPhone. Как сообщает CarNewsChina, продажи новинки начнутся 2 сентября.
По словам Ли Сяна, переход на электрическую архитектуру позволил пересмотреть конструкцию минивэна и улучшить комфорт для водителя и пассажиров. Он отдельно отметил, что у машин с бензиновым двигателем подвеска часто оказывалась не самой удачной, из-за чего страдали и управляемость, и плавность хода.
Li Auto также говорит о манёвренности на уровне кроссоверов L6 и i6. В материале CarNewsChina приводится оценка радиуса разворота примерно в 5,8 м. Габариты модели составляют 5 355 x 1 965 x 1 850 мм, колёсная база — 3 300 мм.
В салоне предусмотрены семь мест с компоновкой 2+2+3. Силовая установка включает два электромотора с полным приводом, которые развивают 413 кВт, а батарея CATL ёмкостью 108 кВт·ч обеспечивает запас хода до 710 км по циклу CLTC.
Первое поколение Mega не стало крупным успехом для Li Auto. Его суммарные поставки достигли 32 508 машин, а также модель попала под отзывную кампанию, затронувшую 11 000 минивэнов в Китае. Нынешний Mega стоит от 529 800 до 559 800 юаней, а старт продаж второго поколения намечен на 2 сентября.