Автозавод «Москвич» назвал цену электрокроссовера «Москвич 3е» 2026 модельного года. Базовая стоимость — 3,5 млн рублей. Это на 516 тыс. рублей меньше, чем у версии 2023 года, и на 669 тыс. рублей ниже машины 2024 года выпуска.
Обновление получилось спокойным. Электромотор остался прежним — 193 л.с., а основные изменения пришлись на тяговую батарею. Ее емкость выросла с 65,7 до 66 кВт·ч, но паспортный запас хода по циклу WLTP все равно снизился: с 410 до 397 км.
Для рынка это довольно необычная история. Машина стала дешевле без смены поколения и без заметной переделки техники. Обычно новый модельный год или рестайлинг тянут цену вверх, а здесь все пошло в другую сторону. Разница почти в 700 тыс. рублей уже выводит модель ближе к нижней границе сегмента электрокроссоверов, где в России в основном заметны китайские бренды и локализованные проекты вроде Evolute.
По оснащению «Москвич 3е» почти не трогали. Это тот же электрокроссовер на базе модели, которая вышла на рынок вскоре после перезапуска бренда в 2022 году. С тех пор автомобиль оставался одной из немногих массовых попыток предложить локально выпускаемый электрокар в сегменте до 4 млн рублей.
В стандартный набор входят климат- и круиз-контроль, подогрев передних сидений, бесключевой доступ, задние парктроники, три USB-разъема и аудиосистема с шестью динамиками. То есть цену снизили, а комплектацию по опубликованным характеристикам не урезали.
Есть и не самая приятная деталь. Формально батарея стала чуть больше, но запас хода сократился на 13 км. Для электромобиля это чувствительная потеря: в сегменте 3—4 млн рублей покупатели обычно смотрят не на дизайн или экран мультимедиа, а на дальность хода и то, как машина будет выглядеть на фоне бензиновых кроссоверов.
Снижение цены похоже на попытку сделать модель заметнее на фоне более жестких китайских предложений. За последние два года российский рынок электромобилей заметно уплотнился: рядом с «Москвичом» и Evolute закрепились марки вроде Ora, Voyah и Zeekr, хотя многие из них находятся уже в более дорогом классе. Параллельно «Москвич» обещает вывести собственный гибрид в 2027 году, и для бренда это может оказаться не менее важным шагом, чем нынешнее обновление «3е».
Сработает ли скидка, станет видно по ближайшей квартальной статистике российского авторынка. Пока же у «Москвича» получилась довольно редкая комбинация: цена вниз, и тут же минус в одном из главных параметров электрокара, запасе хода.