Hyundai вывела на европейский рынок электрический минивэн Staria Electric, который раньше дебютировал в Южной Корее. Модель рассчитана на тех, кому нужен большой салон без бензинового двигателя: в длину она достигает 5253 мм и вмещает до девяти человек.
Снаружи электрическую версию можно отличить от бензиновой и гибридной Staria по закрытой решетке радиатора со встроенным зарядным портом, активным аэродинамическим заслонкам в нижнем воздухозаборнике и специальным колесным дискам.
Staria Electric оснащается одним электромотором на передней оси мощностью 218 л.с. и тяговой батареей емкостью 84 кВт·ч. По циклу WLTP запас хода заявлен до 430 км, а 800-вольтовая архитектура позволяет пополнить заряд с 10 до 80% примерно за 20 минут на мощной станции постоянного тока.
Даже в девятиместной конфигурации с установленным третьим рядом багажник сохраняет 1303 литра объема. В базовое оснащение входят тепловой насос и система подогрева батареи, а также полностью светодиодная оптика, два 12,3-дюймовых дисплея, подогрев передних сидений, парктроники, камера заднего вида и набор электронных ассистентов.
Линейка для Европы состоит из трех версий: Trend, Prime и Calligraphy. В топовом исполнении Calligraphy минивэн рассчитан на семь пассажиров, а вместо трехместного второго ряда там стоят два отдельных кресла с подогревом, вентиляцией и режимом релаксации. В список оборудования также входят аудиосистема Bose, круговой обзор и атмосферная подсветка.
В Германии цены начинаются с 57 450 евро за Trend, Prime оценили минимум в 63 650 евро, а Calligraphy — в 66 950 евро. Для сравнения, длиннобазный Volkswagen ID. Buzz Pro с батареей на 86 кВт·ч стоит в Германии от 57 887 евро.
