Jetour начнёт продажи подключаемого гибрида T1 в России осенью 2026 года. Это первая гибридная модель бренда на российском рынке. Компания раскрыла характеристики автомобиля: общий запас хода достигает 1400 км, а на электротяге он может проехать 145 км.
Подключаемый гибрид сохранил габариты бензинового T1: длина составляет 4705 мм, ширина 1967 мм, высота 1843 мм, колёсная база 2800 мм. Дорожный просвет гибридной версии равен 160 мм. Углы въезда и съезда составляют по 28°, а заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм.
Автомобиль получит передний привод и гибридную установку с последовательно-параллельным соединением. В неё входят четырёхцилиндровый турбодвигатель объёмом 1,5 л и мощностью 143 л. с., бесступенчатая автоматическая гибридная трансмиссия и электромотор. Электромотор развивает до 204 л. с. и 310 Н·м. Совокупная мощность установки достигает 346,7 л. с., крутящий момент составляет 525 Н·м, а налоговая мощность равна 238 л. с.
Для движения предусмотрены четыре режима: стандартный, экономичный, спортивный и «снег». До 100 км/ч гибридный T1 разгоняется за 8,6 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч. Спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон, сзади многорычажная; обе оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.
Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 26,7 кВт·ч обеспечивает заявленные 145 км хода на электротяге. При зарядке постоянным током мощностью 40 кВт восполнить заряд с 20 до 80% можно за 30 минут. От источника переменного тока мощностью 7 кВт зарядка с 30 до 100% займёт четыре часа. Частично пополнить запас энергии можно за счёт рекуперативного торможения или работы бензинового двигателя в гибридном режиме.
T1 сможет питать внешние устройства с общей отдачей до 3,3 кВт. По данным Jetour, более 80% конструкции кузова выполнено из высокопрочной стали. Крыша рассчитана на нагрузку до 150 кг при движении и до 300 кг на стоянке. Аккумулятор выдерживает давление в 10 тонн, а его защита от пыли и влаги соответствует стандарту IP68.
Салон рассчитан на пять человек. Ширина на уровне плеч составляет 1509 мм спереди и 1498 мм сзади, объём багажника равен 574 л и увеличивается до 1455 л при сложенных задних сиденьях. В салоне предусмотрено 45 зон для хранения; для снижения шума используются двухслойные стёкла и звукопоглощающие материалы.
В России гибридный T1 предложат в чёрном, белом, золотом и серебряном цветах кузова. Для салона предусмотрены серо-чёрное и чёрно-оранжевое оформления. Цену Jetour объявит ближе к началу продаж.