В России зарегистрировали первый кроссовер Esteo MX, который в документах прошёл как Exeed MX. По данным Telegram-канала «Китайские автомобили» со ссылкой на статистику «Автостат Инфо», постановка на учёт произошла в апреле. Такая регистрация обычно предшествует сертификации партии, демонстрационным поставкам и старту продаж.
Судя по опубликованным данным, речь идёт о локализованной в Санкт-Петербурге версии китайского кроссовера Exeed под новым брендом Esteo. На рынок выводят не новую платформу, а уже известную модель с российской сборкой и, вероятно, отдельным позиционированием. Для сегмента крупных SUV это стандартная схема последних двух лет: после ухода западных марок заводы и дистрибуторы все чаще продают китайские модели под новыми именами.
По характеристикам Esteo MX попадает в класс семейных кроссоверов. Автомобиль получил 2-литровый турбомотор мощностью 197 л.с., крутящий момент 375 Нм, 8-ступенчатый «автомат» и полный привод в базовой конфигурации. Длина составляет 4775 мм, колёсная база 2800 мм, клиренс 210 мм, объём багажника от 470 до 1456 литров.
По размерам и силовой установке модель будет конкурировать с Geely Monjaro, Changan CS95 и российскими версиями Chery на локальной сборке. Для Санкт-Петербурга это уже не первый такой проект. После перезапуска бывших иностранных площадок в городе по китайским комплектам или платформам начали собирать, в частности, Xcite, а на бывшем заводе Hyundai выпускают автомобили под брендом Solaris.
Локальная сборка здесь важна не только для цены. Российское происхождение упрощает участие в корпоративных и государственных закупках, а также снижает зависимость от логистики готовых машин. По данным «Автостата», китайские марки в 2025 году сохраняли доминирование в импорте новых автомобилей и занимали больше половины российского рынка новых легковых машин, поэтому запуск ещё одного локализованного SUV выглядит скорее продолжением тренда, чем экспериментом.
Главный вопрос теперь в том, сохранит ли модель имя Esteo к старту продаж или останется в связке с Exeed на этапе сертификации и дистрибуции. К старту продаж станет понятно, сохранит ли модель имя Esteo или останется в связке с Exeed на этапе сертификации и дистрибуции; ответ, вероятно, появится в ближайшие месяцы, когда в базе Росстандарта или в дилерских прайс-листах появятся ОТТС, комплектации и рекомендованные цены.