В российском такси электромобилей около 4 тысяч при 950 тысячах действующих разрешений. Это меньше 0,5% от общего числа, подсчитали в агентстве «Автостат».
Самой заметной моделью в таксопарках остаётся Evolute i-Pro. По данным «Автостата», зарегистрировано 1,8 тысячи таких седанов. На втором месте идёт FAW Bestune Nat с 610 машинами, на третьем — Nissan Leaf с 550 экземплярами.
Остальные марки, среди которых Tesla, BYD, Hongqi и Zeekr, представлены единичными автомобилями. Таксопарки также берут электрические компактвэны UMO 5, собранные на заводе «Москвич»: только в Москве уже 150 таких машин.
На рынок такси влияет закон о локализации, который с 1 марта 2026 года обязывает закупать преимущественно российские автомобили, а электромобили включены в перечень Минпромторга. Для самозанятых при этом действуют региональные квоты до 25% до 2033 года. За семь месяцев в стране продали 7025 «чистых» электромобилей из 732 тысяч легковых машин.