BMW заключила соглашения о поставках ячеек для будущих электромобилей; производство организуют в Европе и США, а поставки запланированы на конец 2020-х годов.
Samsung SDI будет поставлять BMW ячейки европейского производства, а LG Energy Solution будет поставлять ячейки из США. BMW сообщила о заключении соглашений 9 ноября 2026 года. Компания не назвала объёмы закупок и стоимость контрактов. В сообщении также нет сведений о конкретных моделях автомобилей.
Новые соглашения дополняют действующую сеть поставщиков. В Европе ячейки для BMW будут производить CATL, EVE Energy и Samsung SDI. В США к поставщикам присоединится LG Energy Solution. BMW объясняет распределение закупок близостью поставок к месту сборки автомобилей: короткие маршруты должны сократить расстояние перевозок и повысить надёжность снабжения.
Член правления BMW AG Николай Мартин, отвечающий за закупки и сеть поставщиков, заявил, что диверсификация закупок входит в стратегию компании. BMW стремится размещать цепочки поставок как можно ближе к производству в соответствующих регионах. При этом компания сохраняет поставщиков в разных странах, чтобы гибче распределять закупки ячеек.
BMW переходит от призматических ячеек к круглым элементам диаметром 46 мм. Как сообщает JKN, компания оценивает прирост плотности энергии по сравнению с предыдущим поколением более чем в 20%. Плотность энергии показывает, сколько энергии можно хранить при заданной массе или объёме ячейки. Эта величина сама по себе не определяет запас хода конкретного автомобиля: характеристики моделей BMW в новых соглашениях не раскрыты.
Samsung SDI строит линию по выпуску круглых ячеек диаметром 46 мм на предприятии в Венгрии и рассчитывает начать производство в 2028 году. LG Energy Solution также планирует выпускать ячейки этой серии на заводе в американском штате Аризона. BMW не указала, с какого именно предприятия LG Energy Solution в США будут поступать ячейки по новому соглашению.
BMW разместила сборку высоковольтных батарей Gen6 рядом с автомобильными заводами на пяти новых площадках: в Ирльбах-Штраскирхене в Германии, Дебрецене в Венгрии, Шэньяне в Китае, Вудраффе в США и Сан-Луис-Потоси в Мексике. После производства ячеек из них собирают батареи, которые затем поступают на автомобильные предприятия. BMW рассчитывает сократить расстояние между поставщиками ячеек, сборкой батарей и выпуском машин.
BMW также развивает собственные центры компетенций в Баварии. В Мюнхене компания исследует технологии ячеек для будущих батарей, в Парсдорфе изучает их производство и испытывает образцы, близкие к серийным. Центр в Зальхинге занимается возвратом сырья из использованных ячеек в производственный процесс. По объявленным соглашениям ячейки для BMW будут выпускать Samsung SDI и LG Energy Solution.
В октябре BMW запустила выпуск аккумуляторов Gen6 на заводе в Ирльбах-Штрасскирхене; первые батареи предназначены для электрического BMW i3. Нынешние соглашения о поставках продолжают развитие производства ячеек этого поколения.