BMW 30 сентября представила восьмое поколение бензиновой 3 серии. Первой показали версию M350 xDrive, которая сменила M340i xDrive. Новые седаны сохранили модернизированную архитектуру CLAR предыдущего поколения, а салон оформили по образцу электрических моделей BMW.
У M350 xDrive затемнённая решётка радиатора и более заметные воздухозаборники: двигателю требуется охлаждение. Версия также получила чёрные корпуса зеркал, собственные обозначения, затемнённые светодиодные задние фонари, диффузор и четыре выхлопных патрубка. Габариты моделей 330, 330 xDrive и M350 xDrive составляют 4754 × 1849 × 1455 мм. Электрический i3, в отличие от бензиновых седанов, использует новую платформу BMW.
В салоне установлен наклонный экран мультимедийной системы диагональю 17,9 дюйма и система BMW Panoramic iDrive. За доплату доступен трёхмерный проекционный дисплей. На руле разместили крупные сенсорные зоны и подрулевые лепестки, а для приборной панели выбрали другие материалы, тканевую отделку и освещение. У обычных версий регулировка ширины спинки и поясничная поддержка доступны с опциональными многофункциональными сиденьями; M350 xDrive получила спортивные кресла M с увеличенной боковой поддержкой.
До появления новой M3 самой мощной бензиновой версией серии будет M350 xDrive. Её трёхлитровый рядный шестицилиндровый турбомотор работает с 48-вольтовой мягкой гибридной системой и выдаёт 437 л. с. и 580 Н·м. Восьмиступенчатая коробка Steptronic передаёт тягу на все колёса. Разгон до 96 км/ч занимает 3,9 секунды, максимальная скорость составляет 209 км/ч, а со спортивными шинами достигает 250 км/ч.
Модели 330 и 330 xDrive оснащены двухлитровым четырёхцилиндровым турбомотором на 255 л. с. и 400 Н·м. До 96 км/ч они разгоняются за 5,9 секунды. BMW также изменила шасси: расширила переднюю и заднюю колею, установила новые сочетания колёс и шин, а спереди применила стойки с двумя шаровыми опорами. Для обычных версий предусмотрен выбор адаптивной подвески, тогда как адаптивная спортивная подвеска M входит в оснащение M350 xDrive.
Режим Drift Moment позволит M350 xDrive передавать всю тягу на задние колёса. BMW рассчитывает добавить его с помощью беспроводного обновления в 2027 году. Бензиновая 3 серия также получила систему помощи водителю второго уровня и функцию Symbiotic Drive: водитель сможет поворачивать руль, ускоряться или тормозить без отключения работающей системы помощи.
27 сентября BMW объявила о премьере седана 30 сентября. Тогда сохранение модернизированной платформы CLAR для бензиновой версии называли предварительными данными; теперь это подтверждено.