АвтоВАЗ пересмотрел цены на битопливную Lada Vesta CNG и снизил стоимость всех комплектаций. В обновлённых августовских прайс-листах скидка на модель с метановым двигателем составила 160 тыс. рублей, а базовая версия Comfort теперь стоит 1,721 млн рублей.
Модель получила 1,6-литровый атмосферный двигатель ВАЗ-21129 CNG, который умеет работать и на бензине, и на метане. На бензине он выдаёт 106 л.с., а на природном газе — 96 л.с. Во всех версиях двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
У Lada Vesta CNG три комплектации: Comfort, Drive и Techno. В каждой из них используется одна и та же связка из бензинового и газового режимов, а сама машина остаётся седаном с газобаллонной системой четвёртого поколения.
Газовый баллон объёмом 90 литров установлен в багажнике и рассчитан на 22 кубометра сжатого метана. На одном только метане седан может проехать около 320 километров, а при полностью заправленных баллоне и бензобаке запас хода превышает 1000 километров.
Скидка в 160 тыс. рублей касается всех комплектаций модели. По оценке АвтоВАЗа, переход на метан позволяет сократить расходы на топливо в два-три раза по сравнению с бензином, а в ряде российских регионов владельцы таких машин могут рассчитывать на льготы по транспортному налогу.
В линейке битопливных машин АвтоВАЗа ближайшим аналогом для Vesta CNG назван универсал Lada Largus CNG. У него тот же 1,6-литровый двигатель и такой же баллон на 90 литров, а сам автомобиль продаётся в пассажирском и коммерческом исполнении.
Из коммерческого транспорта источник выделяет ещё и «ГАЗель NEXT CNG». У фургона на четырёх газовых баллонах запас хода достигает 750 километров, из которых 300 километров он проходит на газе.
При этом использование сжатого газа, по данным источника, снижает эксплуатационные затраты на 40—50% по сравнению с бензином и дизелем.
Источник: www1.ru
