На втором Московском центральном диаметре запустили оплату проезда по биометрии, то есть оплату лицом. Сервис уже работает на 118 турникетах на 25 станциях МЦД-2, сообщил портал мэра Москвы. Для входа и выхода подключили по одному турникету. Их отметили стикерами на створках и под камерами.
Для Москвы это уже не тест, а просто очередное расширение работающей схемы. В метро столицы биометрическая оплата действует с 2021 года, потом её добавили на МЦК, в аэроэкспрессе и на речных регулярных маршрутах. На прошлой неделе подключили МЦД-4. Теперь дошла очередь до МЦД-2 — линии Нахабино — Подольск, одной из самых загруженных пригородных связок в агломерации.
Подключение оформляется в приложении «Метро Москвы». Во время регистрации фото переводят в обезличенный набор символов, который, как утверждают в мэрии, нельзя восстановить обратно в изображение или привязать к конкретному человеку без ключей системы. При проходе через турникет работает технология «Лайвнес»: она должна отличать живого пассажира от фотографии или видео.
Город отдельно говорит, что данные шифруются, а защита соответствует банковскому уровню. Тут вопрос понятный: именно хранение биометрии до сих пор тормозит такие сервисы не только в транспорте, но и в банках, ритейле и на госуслугах. В России параллельно развивается Единая биометрическая система, но транспортный сценарий в Москве пока остаётся самым заметным бытовым примером того, как технология выходит из демонстраций в обычную поездку.
До конца 2026 года оплату по биометрии обещают запустить и на МЦД-3, который связывает Зеленоград и Раменское. После этого сервис будет доступен на всех действующих диаметрах.