itzine.ru | Страница 188 из 4567 | Новости, обзоры и всё остальное про технологии, авто, гаджеты и космос

Toyota запустила предзаказ на электрический Hilux BEV в Австралии и сразу поставила электрическую версию на вершину линейки: это самый дорогой Hilux из всех доступных вариантов. Для пикапа, который десятилетиями продавался на выносливости и дизеле, ход выглядит почти демонстративным — электрификация дошла даже до сегмента, где покупатели обычно считают не киловатты, а тягу и простои на объекте. Базовый SR с двойной кабиной стоит 4,3 млн рублей, а SR5 — 4,6 млн рублей. Для сравнения, дизельный Hilux с механической коробкой обойдётся примерно в 3,15 млн рублей, а гибридная версия с автоматом — почти на 950 тыс. рублей дешевле электрической. Toyota явно не играет в «доступный вход в электромобильность» — это ставка на корпоративных клиентов, которым важнее предсказуемая эксплуатация, чем громкие обещания из рекламного отдела. Характеристики Toyota Hilux BEV Hilux BEV получил двухмоторную силовую установку мощностью 196 л.с. и 468 Нм крутящего момента. Привод полный, а система Multi-Terrain Select предлагает шесть режимов — полезная штука для пикапа, который по-прежнему должен уметь работать не только у зарядки, но и на грязной площадке, в карьере или на стройке. Мощность: 196 л.с. Крутящий момент: 468 Нм Батарея: 59,2 кВт·ч Запас хода: 245—315 км по циклу NEDC Быстрая зарядка 10—80%: около 30 минут Где будут продавать электрический Hilux Производство модели наладили в Таиланде, а дальше Toyota собирается вывести её в Европу, Японию, Южную Африку и страны Юго-Восточной Азии. Это логичный маршрут для пикапа, который должен подстроиться под разные рынки без потери своей утилитарной сути: у Toyota уже есть опыт, что коммерческие покупатели редко прощают модную оболочку без понятной экономики владения. Сам факт появления электрического Hilux в продаже говорит о более широком сдвиге: производители теперь не просто добавляют электроверсию «для галочки», а пытаются перенести батарейные силовые установки в самые практичные и консервативные сегменты. Если Hilux BEV сможет найти клиентов среди строительных и добывающих компаний, следующим шагом станет уже не вопрос «можно ли», а «кто из конкурентов успеет первым».

Toyota открыла предзаказ на электрический Hilux в Австралии

Полностью заблокировать Telegram можно лишь при отключении интернета

Google Drive усилил защиту от вымогателей, но не для всех

OpenAI закрыла раунд на $122 млрд при оценке $852 млрд

Эти 4 параметра игрового монитора важнее частоты в 165 Гц

Asus вывела ROG Zephyrus G14 с RTX 5070 Ti и 5080 в Великобритании

Find Hub научился искать умные метки и аудиоустройства